Arzens La Baleine (1938) |
Этот фантастический кабриолет создал Поль Арзенс - французский художник и дизайнер железнодорожных локомотивов. В 1938 г. он сконструировал обтекаемый открытый кузов длиной почти 7 метров и установил его на шасси старого Buick 1928 г. Автомобиль получил название La Baleine ("кит"), будучи похожим на это животное по форме, размерам и решётке радиатора, напоминавшей китовый ус. Фары были расположены внутри этой решётки, украшавшей огромный капот. Не менее длинной была и задняя часть машины, на которой Арзенс перевозил свои холсты. Изогнутое лобовое стекло из плексигласа фактически было панорамным.
Сегодня La Baleine находится в музее братьев Шлюмпф во французском городе Мюлузе. Известно также, что во время войны Арзенс построил второй автомобиль с аналогичным дизайном, но на лёгком шасси от Fiat. В условиях отсутствия бензина он решил оборудовать машину электромотором с аккумуляторными батареями весом 1100 кг. При этом электромобиль проезжал без перезарядки более 200 км и разгонялся до 70 км/ч.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Arzens La Baleine |
Годы выпуска | 1938 |
Страна | Франция |
Произведено | 1 |
Категория | Концепты |
Тип кузова | Кабриолет 2+2 |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя | 3487 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Карбюратор |
Тип ГРМ | SV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 4.5:1 |
Максимальная мощность | 65 л.с. при 3000 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Длина | 7000 мм |
Максимальная скорость | 160 км/ч |