Egoista - весьма удачное название для одноместного суперкара, подготовленного к 50-летию марки Lamborghini. Его создатель, Вальтер де Сильва, назвал этот бескомпромиссный автомобиль "гедонизмом, доведённым до крайности". Подтверждением его слов является тот факт, что концепт был построен в единственном экземпляре и отправлен в музей Lamborghini, оставшись недостижимым для потенциальных покупателей. Lamborghini Egoista разрабатывалась дизайнерами Volkswagen под влиянием американского военного вертолёта Apache, что означает переосмысление авиационного стиля в автомобильной промышленности. Кроме того, в профиль она напоминает эмблему компании - разъярённого быка, причём в качестве рогов выступают острые передние крылья. Технической основой послужила платформа серийной модели Gallardo,

Кузов автомобиля состоит из острых треугольных панелей, каждая из которых автоматически активируется на высоких скоростях для улучшения аэродинамики, повышения устойчивости и усиления потока воздуха к двигателю. Освещение Egoista соответствует авиационным правилам. У неё есть не только передние и задние светодиодные огни для определения позиции машины на плоскости и скрытые в передних воздухозаборниках ксеноновые фары, но и пространственные опознавательные знаки: красная и зелёная лампочки на крыше и мигающая центральная фара сзади, а также оранжевые светодиоды спереди, похожие на глаза быка. Матовый корпус и колёсные диски концепт-кара сделаны из антирадарного материала, а стёкла имеют оранжевое антибликовое покрытие.

Салон Egoista - отдельная тема. Доступ к нему осуществляется только через съёмный стеклянный купол, а двери отсутствуют вообще. Для того, чтобы выйти, водитель (вернее, пилот) должен откинуть вперёд кокпит вместе с рулём (вернее, штурвалом), открыть кабину, сесть на край кузова и свесить ноги. Внутри водителя окружают цифровая панель приборов, проекционный дисплей на шестиугольном стекле, подушки безопасности и 4-точечные ремни разного цвета.