The Beast ("Зверь") - впечатляющий самодельный автомобиль, который приводится в движение авиационным двигателем Rolls-Royce Merlin. Идея установить этот силовой агрегат на дорожную машину принадлежит Полу Джеймсону, в 60-х гг. разработавшему подходящее шасси. Он использовал усиленную переднюю подвеску от Austin A110 Westminster и заднюю подвеску с дисковыми тормозами от Jaguar XJ12. Однако Джеймсон не имел возможности сделать соответствующий кузов и коробку передач, поэтому продал шасси известному специалисту по трансмиссиям Джону Додду.

Додд приспособил к низкооборотному мотору с огромным крутящим моментом 3-ступенчатую автоматическую коробку передач GM THM-400. Стеклопластиковый кузов он заказал фирме Fiber Glass Repairs из Бромли. В оригинальном виде The Beast был окрашен в тёмно-красный цвет и представлял собой двухместное купе с 3-метровым капотом, причём сбоку он немного напоминал Ford Capri. Спереди автомобиль украшала решётка радиатора от Rolls-Royce, сдвоенные прямоугольные фары и массивный хромированный бампер.

27-литровый двигатель V12 Merlin был взят с гражданского самолёта Boulton-Paul Balliol. Его конструкция включает алюминиевый блок, два верхних распредвала и две свечи зажигания на цилиндр. Диапазон оборотов составляет от 120 до 2800 в минуту. Такими моторами оснащались британские истребители времён Второй мировой войны, их мощность составляла 1282 л.с., а крутящий момент - 2600 Нм. На автомобиле производительность силового агрегата сократилась из-за удаления нагнетателя и сухого картера, но всё равно осталась на уровне около 950 л.с. В связи с этим The Beast в 1975 г. вошёл в Книгу рекордов Гиннеса как самый мощный на тот момент дорожный автомобиль.

В своё время The Beast при поддержке British Petroleum участвовал в различных выставках по всей Европе. Однажды Джона даже пригласил в гости король Швеции, но на обратном пути из-за проблемы с топливопроводом машина почти полностью сгорела. Однако хозяин воспользовался страховой выплатой в 17000 фунтов и сумел её восстановить в совершенно другом виде, обратившись в ателье Fiber Glass Repairs из Бромли (Кент). Бледно-жёлтый кузов из стекловолокна теперь был выполнен в форме трёхдверного универсала Shooting Brake. На 3-метровом капоте и передних крыльях появились вентиляционные отверстия, а восемь отдельно стоящих прямоугольных фар делают "зверя" похожим на паука.

Джон Додд любил ездить на своём автомобиле по немецким автобанам, разгоняясь до 300 км/ч. Однажды он обогнал одного владельца Porsche, который подумал, что это новая модель Rolls-Royce, и обратился к компании, чтобы разузнать о ней. Там о Додде уже знали по заявлениям немецкой полиции, поскольку езда на автобане с такой скоростью считалась антиобщественным поступком, несмотря на отсутствие официальных ограничений. В результате руководство Rolls-Royce подало на Додда иск в суд за незаконное использование их символики, приносящее вред репутации марки. В 1983 г. Джон был вынужден заплатить штраф и заменить фирменную решётку радиатора чёрным гриллем со своими инициалами.

В 1998 г. The Beast был показан в телевизионной программе Top Gear с ведущим Стивом Берри. Долгое время автомобиль находился в Испании, ездил на нём сын Джона Пол Додд. После смерти Джона Додда в декабре 2022 г. его семья решила выставить самоделку на продажу на аукционе Car & Classic по стартовой цене £25000 и продан за £72500.