Jaguar XK180 (1998)
Jaguar XK180 - концепт-кар, созданный подразделением Jaguar Special Vehicle Operations (SVO) через 50 лет после появления модели XK120. В его названии была зафиксирована максимальная скорость 180 миль/ч (290 км/ч), достигнутая за счёт аэродинамического кузова из алюминия с изогнутым бескаркасным лобовым стеклом и 450 л.с. мощности 4-литрового компрессорного двигателя V8 DOHC. Автомобиль был построен на укороченной платформе Jaguar XK8 и получил 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с кнопками переключения на рулевом колесе, адаптивную подвеску Computer Active Technology Suspension (CATS), дисковые тормоза Brembo, 20-дюймовые колёса BBS и шины 265/35 ZR2O Pirelli PZero Direzionale спереди и 285/30 ZR2O Pirelli PZero Asimmetrico сзади. Всего было изготовлено по одному экземпляру Jaguar XK180 с правым и левым рулём; первый дебютировал на Парижском автосалоне 1999 г., второй - на Детройтском автосалоне 2000 г.
Характеристики |
Модификация |
Jaguar XK180 |
Годы выпуска |
1998 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Jaguar Cars Ltd |
Произведено |
2 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
3996 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель |
Степень сжатия |
9.0:1 |
Максимальная мощность |
450 л.с. при 6150 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
603 Нм при 3600 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая автоматическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
1565 кг |
Колёсная база |
2461 мм |
Длина |
4417 мм |
Ширина |
1821 мм |
Максимальная скорость |
290 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.5 с |