Jaguar Pirana (1967)
Jaguar Pirana - концепт-кар, построенный по заказу журнала The Daily Telegraph итальянским ателье Bertone. В 1967 г. был представлен на Лондонском, Нью-Йоркском и Туринском автосалонах. Стальной несущий кузов, спроектированный дизайнером Марчелло Гандини на платформе Jaguar E-Type с 4.2-литровым 6-цилиндровым двигателем, имел роскошный интерьер с отделкой из кожи Conolly Britax и сложной системой кондиционирования воздуха Smiths Industries, позже заменённой на два дополнительных сиденья. В 1968 г. появился серийный автомобиль с похожим дизайном - Lamborghini Espada.
Характеристики |
Модификация |
Jaguar Pirana |
Годы выпуска |
1967 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Jaguar Cars Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Дизайн |
Bertone |
Тип кузова |
Трёхдверное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
4235 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Три карбюратора SU HD8 |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
9.0:1 |
Максимальная мощность |
265 л.с. при 5400 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
384 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Вес |
1750 кг |
Колёсная база |
2438 мм |
Длина |
4660 мм |
Ширина |
1770 мм |
Высота |
1150 мм |
Максимальная скорость |
233 км/ч |