Среди концептов "Проекта IV" был предельно симметричный седан под назанием Cavalier. Автомобиль создавался как эксперимент, направленный на сокращение затрат на производство. Для этого он оснащался полностью взаимозаменяемыми панелями кузова. Крышки капота и багажника были идентичными, так же как передний и задний бамперы. Переднее левое крыло соответствовало заднему правому, а заднее левое - переднему правому. Таким же образом соотносились и двери, причём задние двери открывались в обратную сторону. Капот и багажник машины получились одинаковой длины, и различить их в профиль можно было только по форме крыши.

AMC Cavalier имел компактные размеры несмотря на 108-дюймовую (2743 мм) колёсную базу и вмещал шесть пассажиров. Под капотом находился двигатель V8 343 (5.6 л., 280 л.с.), который в следующем году устанавливался на все автомобили American Motors. Многие элементы дизайна Cavalier, разработанного Ричардом Тигом, в 1970 г. нашли применение на серийной модели AMC Hornet.