Фирма Mazel планировала выпускать под возрождённым брендом Hispano-Suiza не только суперкары, но и автомобили высшего класса. В 2001 г. она представила на Женевском автосалоне прототип Hispano-Suiza K8 - люксовый четырёхместный седан с четырьмя дверями, которые открывались в противоположные стороны. О связи с классическими моделями Hispano-Suiza в нём напоминали только название и массивная вертикальная решётка радиатора с символикой марки. Под капотом был расположен 4.2-литровый алюминиевый двигатель V8 мощностью 360 л.с., который передавал крутящий момент на все четыре колёса через 6-ступенчатую секвентальную коробку передач. Вся электроника и системы безопасности в автомобиле были разработаны Mazel. Компания располагала всем необходимым оборудованием, чтобы производить ежегодно 200 машин, но Hispano-Suiza K8 так и осталась построенной в одном экземпляре.