Дизайнеры 50-х гг., восхищённые сверхзвуковыми самолётами и достижениями аэрокосмической промышленности, были почти уверены, что через каких-нибудь 50 лет автомобили будут не ездить, а летать, работая на реактивном или ядерном топливе. Сегодня такие фантазии кажутся смешными, но в своё время они были неотъемлемой частью картины "светлого будущего" и поражали воображение публики на ежегодных выставках. В 1958 г. самые креативные стилисты Ford, Алекс Тремулис и Билл Балла, построили макет в масштабе 3:8, изображающий, как по их мнению будет выглядеть автомобиль в 2000 г. Они создали совершенно невообразимый космолёт с округлыми бортами, прозрачным куполом вместо крыши и огромными реактивными двигателями вместо хвостовых плавников. Решётка радиатора была сделана в виде полукруглого выреза в кузове и делилась на две части вертикальным элементом, как в автомобилях Edsel.

Даже Тремулис, известный своими смелыми идеями, не решился изготовить концепт-кар X-2000 в натуральную величину и выставить его на автосалоне. Но в 1994 г. в Британии нашёлся энтузиаст по имени Энди Сондерс, который по сохранившимся фотографиям макета сделал настоящий автомобиль на ходу. Основой для него послужила Mercury Monterey 1962 г. с 5.8-литровым мотором V8 мощностью 220 л.с. и автоматической коробкой передач. Единственным отличием реплики от оригинала была замена купола обычным лобовым стеклом с Т-образной крышей и прозрачными панелями. После завершения проекта в 1999 г. Сондерс показывал свой dream-кар на различных выставках.