Ford Maya (1984)
Ford Maya - концепт двухместного центральномоторного спорткара для американского рынка, разработанный Джорджетто Джуджаро и ателье Italdesign. Имел модный кузов в форме клина с коэффициентом лобового сопротивления 0.28. По центру поперечно был расположен экспериментальный 3-литровый двигатель V6 с углом развала 60° и четырьмя клапанами на цилиндр, мощностью 250 л.с. В салоне большинство элементов управления было сосредоточено на рулевом колесе. В 1985 г. появились доработанные модификации Maya II ES и EM. До серийного производства прототип не дошёл, во многом потому, что внешне был слишком похож на британский Lotus Etna.
Характеристики |
Модификация |
Ford Maya |
Годы выпуска |
1984 |
Страна |
США |
Производитель |
Ford Motor Company |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Дизайн |
ItalDesign |
Тип кузова |
Тарга |
Технические данные |
Конструкция |
Пространственная рама |
Тип двигателя |
V6 |
Объём двигателя |
2979 см3 |
Расположение двигателя |
Поперечно по центру |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
250 л.с. при 6400 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёсная база |
2410 мм |
Длина |
4207 мм |
Ширина |
1830 мм |
Высота |
1140 мм |