Ford Cougar II (1963)
Ford Cougar II - второй концепт под именем Cougar, представленный через 18 месяцев после первого, 2-местного спорткара с дверями типа "крыло чайки". Разработанный отделом Ford Styling во главе с Юджином Бординатом, этот 2-местный фастбэк с кузовом из стеклопластика имел много общего с Chevrolet Corvette Sting Ray, особенно изогнутое заднее стекло и всплывающие фары. Построен он был на трубчатом шасси Shelby Cobra, специально заказанном у Кэрролла Шелби, и оснащался 4.7-литровым двигателем V8 289 High-Performance мощностью 271 л.с. в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Внутренняя комплектация Cougar II включала двери с электроприводом, уникальный пружинный механизм подъёма боковых стёкол и открывающуюся при высоком давлении воздуха рельефную панель в задней части салона. Вместе с другим концептом, родстером Ford Bordinat Cobra 1965 г., Ford Cougar II выставлен в музее Petersen в Лос-Анджелесе.
| Характеристики |
| Модификация |
Ford Cougar II |
| Годы выпуска |
1963 |
| Страна |
США |
| Производитель |
Ford Motor Company |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
4727 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
4-камерный карбюратор Holley |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
11.0:1 |
| Максимальная мощность |
271 л.с. при 5750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
423 Нм при 4500 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Задняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёсная база |
2286 мм |
| Максимальная скорость |
274 км/ч |