Ford Cougar II (1963)
Ford Cougar II - второй концепт под именем Cougar, представленный через 18 месяцев после первого, 2-местного спорткара с дверями типа "крыло чайки". Разработанный отделом Ford Styling во главе с Юджином Бординатом, этот 2-местный фастбэк с кузовом из стеклопластика имел много общего с Chevrolet Corvette Sting Ray, особенно изогнутое заднее стекло и всплывающие фары. Построен он был на трубчатом шасси Shelby Cobra, специально заказанном у Кэрролла Шелби, и оснащался 4.7-литровым двигателем V8 289 High-Performance мощностью 271 л.с. в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Внутренняя комплектация Cougar II включала двери с электроприводом, уникальный пружинный механизм подъёма боковых стёкол и открывающуюся при высоком давлении воздуха рельефную панель в задней части салона. Вместе с другим концептом, родстером Ford Bordinat Cobra 1965 г., Ford Cougar II выставлен в музее Petersen в Лос-Анджелесе.
Характеристики |
Модификация |
Ford Cougar II |
Годы выпуска |
1963 |
Страна |
США |
Производитель |
Ford Motor Company |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
4727 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Holley |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
11.0:1 |
Максимальная мощность |
271 л.с. при 5750 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
423 Нм при 4500 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
Задняя подвеска |
Независимая на рессоре |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёсная база |
2286 мм |
Максимальная скорость |
274 км/ч |