DuPont Model H был самым редким из автомобилей Дюпона: в 1930-1931 гг. компания построила всего три экземпляра. Два из них - фаэтон от Merrimac и седан от Dietrich - получили спортивные кузова с обтекаемой сдвинутой назад решёткой радиатора и V-образным лобовым стеклом, а третий - обычный кузов Town Car. Технически DuPont Model H был аналогичен Model G, но имел удлинённую (146") колёсную базу.

Будучи производителем автомобилей высшего класса, сравнимых с Packard, Cadillac и Duesenberg, компания DuPont не имела перспектив в условиях Великой депрессии, несмотря на профессионализм менеджеров и большие финансовые возможности семьи Дюпон. В 1932 г. DuPont Motors обанкротилась, выпустив к тому моменту всего 537 машин. Пол Дюпон остался президентом фирмы Indian Motorcycles, которую он выкупил в 1930 г., и занимал эту должность до 1945 г.