Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2017-н.в.)
Первый серийный кроссовер марки Alfa Romeo был представлен в 2016 г. на автосалоне в Лос-Анджелесе и появился в продаже в начале 2017 г. Ему предшествовал концепт-кар Alfa Romeo Kamal, построенный ещё в 2003 г. Модель получила название Stelvio - в честь одноимённого перевала в Альпах, который является одной из самых сложных дорог в мире. С ней Alfa Romeo получила возможность конкурировать в одном сегменте с Porsche Macan, Jaguar F-Pace, Audi Q5 и BMW X3. Производится Alfa Romeo Stelvio на итальянском заводе Fiat в Кассино, но основная часть её продаж приходится на рынок США.
Alfa Romeo Stelvio основана на общей платформе с новым седаном Giulia. Эти две модели разработаны в рамках концепции La meccanica delle emozioni ("Механика эмоций"), которая предполагает сочетание чисто итальянского стиля с современными технологиями. У Stelvio и Giulia одинаковая форма светодиодных фар, решётки радиатора и колёсных дисков, но на этом сходство между ними не заканчивается. Машины оснащаются одинаковыми турбированными двигателями с прямым впрыском: 2-литровым бензиновым GME MultiAir2 мощностью 280 л.с. и 2.2-литровым 4-цилиндровым турбодизелем Multijet II мощностью 210 л.с., а также 2.9-литровым битурбированным мотором V6 мощностью 510 л.с. в модификации Quadrifoglio. Последняя в линейке Stelvio доступна только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода Alfa Q4. Она также имеет усиленную подвеску и тормоза, 20-дюймовые диски в форме листьев клевера, спортивную внутреннюю отделку из кожи, алькантары и углеродного волокна, аэродинамические бамперы, систему управления подвеской и тормозами Chassis Domain Control (CDC), самоблокирующийся задний дифференциал с функцией Torque Vectoring и селектор режимов Alfa DNA Drive Mode (с возможностью выбора между режимами "Dynamic", "Natural", "Advanced Efficiency" и "Race"). За доплату предлагаются сверхлёгкие карбоновые сиденья Sparco, углерод-керамические дисковые тормоза Brembo, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения столкновений, премиум-аудиосистема Harman Kardon и др.
Характеристики |
Модификация |
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio |
Годы выпуска |
2017-н.в. |
Страна |
Италия |
Производитель |
Alfa Romeo SpA, FCA N.V. |
Категория |
Кроссоверы |
Тип кузова |
Пятидверный хэтчбэк |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V6 |
Объём двигателя |
2891 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
2 турбонаддува IHI |
Степень сжатия |
9.3:1 |
Максимальная мощность |
510 л.с. при 6500 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
600 Нм при 2500 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая ZF |
Привод |
Полный |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
1830 кг |
Колёсная база |
2818 мм |
Длина |
4680 мм |
Ширина |
1903 мм |
Высота |
1650 мм |
Максимальная скорость |
285 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
3.9 с |