Labourdette - один из ведущих французских кузовостроителей начала XX века. Компания была основана как производитель карет в 1858 г. Жаном Лабурде, позже перешла к его сыну Анри. В 1896 г. она построила свой первый автомобильный кузов типа vis-a-vis, а в 1899 г. - первый закрытый кузов на шасси Renault. В 1910 г. предприятие, расположенное на Елисейских полях, унаследовали братья Жан Жак и Фернан Анри Лабурде. В 1912 г. они представили необычный автомобиль под названием Skiff Torpedo на шасси Panhard & Levassor. Его корпус имел форму лодки и был полностью изготовлен из дерева, скреплённого медными заклёпками. Через год поступили заказы на подобные кузова для автомобилей Peugeot, Abadal, Rolls-Royce и Hispano Suiza, и очень скоро конструкцию Skiff позаимствовали у Labourdette другие ателье.

Фирма Labourdette выпускала не только скифы, но и более традиционные кузова на шасси Renault, Rolls-Royce, Bugatti, Citroen, Delage, Minerva и др. Их покупали король Испании Альфонсо XIII, императрица Евгения и русские князья. Скифы оставались популярными до середины 20-х гг., в том числе в металлическом исполнении. В 1935 г. фирменным знаком Labourdette стало новое изобретение - лобовое стекло Vutotal, лишённое стоек и рамы. До того, как прекратить работу в 1939 г., ателье построило более 100 автомобилей и 6 автобусов с таким стеклом.

Последней работой Лабурде стал Rolls-Royce Phantom III Vutotal Cabriolet, изготовленный в 1947 г. по заказу американского миллионера Луи Риттера, заплатившего за него $44000. В 1950-1951 гг. ателье представило несколько прототипов кабриолетов Renault 4CV, но они не пошли в серийное производство.