Fábrica Nacional de Motores (FNM) - бразильский производитель грузовиков и легковых автомобилей, тесно связанный с компанией Alfa Romeo. Завод FNM был построен в городке Дуки-де-Кашиас (поблизости от Рио-де-Жанейро) в 1942 г. в рамках программы Estado Novo президента Жетулиу Варгаса. Изначально он выпускал авиационные двигатели Curtiss-Wright, боеприпасы, велосипеды и холодильники. В 1949 г. было подписано лицензионное соглашение с миланской фирмой Isotta Fraschini о сборке тяжёлых грузовиков. После банкротства Isotta Fraschini в 1952 г. FNM заключила аналогичный контракт с Alfa Romeo. До 1973 г. основной продукцией завода оставался коммерческий транспорт, пока грузовой отдел не перешёл под контроль Fiat.

В 1960 г. при поддержке президента Хуана Кубичека под маркой FNM была выпущена копия седана Alfa Romeo 2000, оснащённая рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC объёмом 1974 см3 и мощностью 95 л.с. В 1966 г. Рино Мальзони разработал на её основе стеклопластиковое купе в стиле Ford Mustang - FNM Onça. Седан тем временем стал доступен в 130-сильной модификации TIMB («Turismo Internazional Modelo Brasileiro») с улучшенной аэродинамикой. В 1968 г. Alfa Romeo приобрела контрольный пакет акций компании FNM и унифицировала её логотип со своей эмблемой. В следующем году на смену FNM 2000 пришёл обновлённый седан FNM 2150 с мотором соответствующего объёма. В 1971 г. было представлено купе FNM Furia GT 2150 конструкции Тони Бьянко, но таких машин построили всего несколько штук. В 1974-1986 гг. FNM производила собственную модель Alfa Romeo 2300, с которой в 1981 г. попыталась выйти на европейский рынок. В 1988 г. легковое подразделение FNM выкупила компания IVECO.