Lucid Motors - молодая компания из Ньюарка (Калифорния), бросившая вызов Тесле на рынке электромобилей. Основана в 2007 г. под названием Atieva, как производитель аккумуляторов и электрических трансмиссий для других автомобильных фирм. Генеральный директор и главный инженер Питер Роулинсон ранее работал в Tesla, Lotus и Jaguar, менеджер по производству Петер Хоххолдингер также пришёл из Tesla, а главный дизайнер Дерек Дженкинс занимал аналогичную должность в североамериканском филиале Mazda. Первыми инвесторами стартапа были китайские холдинги Tsing Capital и BAIC, а также фирмы Mitsui, Venrock и JAFCO.

В 2016 г. Atieva была переименована в Lucid Motors и официально объявила о намерении разработать электрический автомобиль класса люкс. К концу года она показала прототип Lucid Air - 4-дверный седан с двумя электромоторами суммарной мощностью 1000 л.с., оснащённый аккумулятором Samsung SDI с запасом хода 644 км. В 2018 г. Lucid Motors получила более $1 млрд. от Фонда государственных инвестиций Саудовской Аравии, а в 2019 г. начала строительство завода в Каса-Гранде, рассчитанного на выпуск 20000 машин в год с возможностью увеличения этого числа до 130000. Запуск Lucid Air в серию запланирован на 2020 г. Сейчас компания уже второй сезон подряд поставляет аккумуляторы для болидов Формулы-E.