В первый двух поколениях (1998-2003 и 2004-2009) Dodge Durango был основан на шасси среднеразмерного пикапа Dodge Dakota, с которым разделял раму, ходовую часть и большинство двигателей. Благодаря этому он обладал прекрасными ходовыми качествами, но по уровню комфорта вряд ли мог считаться люксовым внедорожником. В третьем поколении (2010-н.в.) всё изменилось: Durango был перемещён на общую платформу с Jeep Grand Cherokee и получил несущий 5-дверный кузов и независимую подвеску всех колёс. Кроме внешнего дизайна с крестообразной решёткой радиатора и задней оптикой на всю ширину кузова, Durango отличается от Grand Cherokee удлинённой 119.9-дюймовой (3045 мм) колёсной базой и просторным салоном с тремя рядами сидений, при этом цена у него ниже. Модель оснащается 3.6-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 290 л.с., 5.7-литровым Hemi V8 мощностью 360 л.с. с системой деактивации половины цилиндров или 6.4-литровым Hemi V8 мощностью 470 л.с. в модификации SRT (с 2018 г.). С 2014 г. Dodge Durango комплектуется только 8-ступенчатой автоматической коробкой передач в сочетании с задним или постоянным полным приводом. Уровни отделки называются SXT и SXT Plus (стандартные), Limited и Citadel (люксовые), GT и R/T (спортивные).

В 2020 г. вместе с купе Dodge Challenger SRT Super Stock и седаном Dodge Charger SRT Hellcat Redeye дебютировал Dodge Durango SRT Hellcat, потеснивший Jeep Grand Cherokee Trackhawk в статусе самого мощного серийного внедорожника. Автомобиль оснащён 6.2-литровым компрессорным двигателем V8 мощностью 710 л.с., 8-ступенчатой автоматической трансмиссией TorqueFlite 8HP95, полным приводом, усиленной подвеской с адаптивными амортизаторами, 400-мм тормозными дисками с 6-поршневыми суппортами Brembo спереди и 350-мм с 4-поршневыми суппортами сзади, шинами Pirelli Scorpion Zero или Pirelli P-Zero 295/45 ZR21 и двумя спортивными полосками на капоте и крыше. Как и другие представители семейства Durango, SRT Hellcat лишился крестообразной решётки радиатора, а в салоне получил повёрнутую к водителю консоль с экраном 10,1”. По динамике разгона до 96 км/ч Durango SRT Hellcat превосходит Lamborghini Urus (3.5 с против 3.6 с), но по максимальной скорости немного не дотягивает (290 км/ч против 305 км/ч).