DKW Monza - спортивный автомобиль с кузовом из стеклопластика, разработанный гонщиками Гюнтером Аренсом и Альбрехтом Мантцелем. Основой для него послужило переднеприводное шасси модели DKW F93 (3=6), которое подверглось минимальным изменениям. На него устанавливался заводской рядный 3-цилиндровый двухтактный двигатель объёмом 903 см3 и мощностью 40 л.с. На поздних экземплярах он был заменён увеличенным мотором от DKW 1000, объёмом 981 см3 и мощностью 44 л.с. Низкий вес и хорошая аэродинамика кузова позволяли двухдверному купе разгоняться до 140 км/ч, в то время как у обычного седана DKW F93 максимальная скорость составляла 125 км/ч. Это подтвердилось в декабре 1956 г., когда спорткар установил пять международных рекордов скорости в своём классе (до 1100 см3) на итальянском треке Монца, в честь которого он и был назван. Производством DKW Monza поочерёдно занимались три фирмы: Dannenhauer & Stauss из Штутгарта, Massholder из Гейдельберга и Robert Schenk из Штутгарта. По разным данным, с 1956 по 1958 гг. было изготовлено от 155 до 230 единиц, из них около 50 сохранились до наших дней. Поставка шасси для DKW Monza прекратилась с введением новой спортивной модели - Auto Union 1000 Sp.