Созданный ателье Bertone к столетию Alfa Romeo, футуристический концепт-кар Pandion стал самым красивым автомобилем Женевского автосалона 2010 г. После двухлетнего отсутствия на выставках, Bertone под руководством Майка Робинсона снова заняла одно из лидирующих мест среди дизайнерских студий. Для серийного производства в ближайшем будущем автомобиль явно не подходит, но некоторые стилистические решения могут быть использованы на последующих моделях.

Техническая часть Alfa Romeo Pandion позаимствована у 8C Competizione, в том числе 4.7-литровый двигатель V8 мощностью 450 л.с. По характеристикам концепт даже превосходит серийный суперкар: при весе 1258 кг он достигает 320 км/ч и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3.9 с.

Самой заметной особенностью Pandion являются его уникальные двери, которые выдвигаются назад вдоль колёсных арок и становятся вертикально под углом 90°. При этом их длина вместе с передними и задними крыльями составляет 3.6 м, а боковые окна тянутся вдоль всего кузова от одного колеса к другому. На создание такой конструкции дизайнеров вдохновила хищная птица скопа (Pandion Haliaetus). В передней части выделяется Т-образная решётка радиатора со встроенными фарами на концах и длинный покатый капот. Переднее и заднее ветровые стёкла представляют собой единое целое, одновременно выступая в качестве крыши. Вместо заднего бампера имеется беспорядочный нагромождение острых лопастей, сделанных в форме кристаллов, а фары полностью интегрированы и исчезают, когда выключены.

Внутри Alfa Romeo Pandion - это купе с посадочной формулой 2+2, хотя задние сиденья нельзя назвать просторными. Невероятно тонкие (30 мм) кресла сделаны из углеродного волокна и покрыты тканью reLIGHT, излучающей голубой свет. Всё остальное в салоне выглядит хаотично, особенно множество отверстий в кокпите и трансмиссионном туннеле. На панели приборов расположены круглые спидометр и тахометр, а в центре консоли - большой экран, отображающий информацию об электронных системах автомобиля. Ещё три экрана меньших размеров заменяют зеркала заднего вида.