В 70-е и 80-е гг. немецкий дизайнер Луиджи Колани спроектировал несколько гоночных концептов для Ле-Мана. Как и все работы Колани, они были настолько футуристическими, что ни один из них даже не получил ходовой части. Некоторые сохранились в виде макетов, другие, как Colani C112, остались только на бумаге. Полноразмерный макет этой машины построили через 35 лет, и он до сих пор не имеет аналогов по аэродинамике: коэффициент лобового сопротивления составляет 0.2.

Луиджи Колани задумывал C112 как альтернативный вариант центральномоторного прототипа Mercedes-Benz C111 1969 г., оснащённого роторным двигателем Ванкеля. Его кузов выполнен в форме туфли на невысоком каблуке. Он настолько низкий, что передние колёса поднимаются над линией крыльев, а в кабине можно разместиться только лёжа. Сзади автомобиль имеет полукруглое стекло, стеклоочиститель в виде стрелки спидометра и четыре прямоугольных выхлопных трубы с каждой стороны.