В 2009 г. на Франкфуртском автосалоне был представлен компактный гибрид Citroen Revolte, в дизайне которого ясно проступали черты "гадкого утёнка" Citroen 2CV: овальная хромированная решётка радиатора с двойным шевроном, арочные рамы боковых окон, открывающаяся центральная часть крыши и т.д. Через год в Женеве показали гоночную версию этого концепта под названием Citroen Survolt. Автомобиль переделали в двухместное купе с мускулистыми колёсными арками, аэродинамическими обвесами и большим задним спойлером, но решётку радиатора и узкие светодиодные фары менять не стали. Survolt получил экологически чистую силовую установку в виде двух электромоторов суммарной мощностью 300 л.с. и аккумуляторов с запасом хода 200 км. В 2010 г. он был испытан Ваниной Икс на гоночном треке в Ле-Мане. Впоследствии гоночный концепт появился в играх Asphalt 6: Adrenaline, Asphalt 8: Airborne (как DS Survolt) и GT Racing 2. Реальный Citroen Survolt в 2011 г. был превращён художницей Франсуазой Ньелли в разноцветный арт-кар.