Chrysler Phaeton, представленный на автосалоне в Детройте в 1997 г., продолжил серию неоклассических концептов студии Тома Гейла. Он стал современной интерпретацией автомобиля Chrysler Newport Dual Cowl Phaeton 1941 г., построенного в пяти экземплярах для гонки Индианаполис-500. Четырёхдверный кабриолет с треугольными крышками капота и багажника, клеточной решёткой радиатора и гладкими понтонными боковинами без дверных ручек имел жёсткую крышу с электроприводом, разработанную фирмой ASC. Кузов был установлен на отдельное шасси с колёсной базой 132" (3353 мм). Chrysler Phaeton оснащался 5.4-литровым 48-клапанным двигателем V12 мощностью 425 л.с., составленным из двух 2.7-литровых моторов V6, а также 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, ведущим задним мостом Dana 40, полностью независимой подвеской на двойных поперечных рычагах, дисковыми тормозами с ABS, 22-дюймовыми литыми алюминиевыми дисками и шинами Goodyear P245/55 R22 спереди и P245/55 R22 сзади. Отделка салона была выполнена из кремовой и коричневой кожи со вставками из дерева Zebrano и полированного металла. Спидометр, тахометр, климат-контроль и радио были продублированы для водительского и пассажирского отсеков, разделённых перегородкой.