Этот шоу-кар, показанный на выставке Motorama 1956 г. и на Чикагском автосалоне 1957 г., имел мало общего с серийной моделью Chevrolet Impala, поступившей в продажу в 1958 г. Он был создан для того, чтобы проверить реакцию общественности на появление закрытой пятиместной версии Chevrolet Corvette. Дизайн передней части концепт с кодовым обозначением XP-101 разделял с серийным Corvette 1956 г., а форму крыши хардтоп и панорамного лобового стекла - с dream-каром Chevrolet Biscayne 1955 г. Весь кузов был сделан из стеклопластика, а крыша и боковые декорации - из нержавеющей стали. Под капотом стоял 4.3-литровый двигатель V8 265 с двумя карбюраторами, мощностью 225 л.с. В салоне Chevrolet Impala имела рулевое колесо с утопленной ступицей и "парящую" горизонтальную консоль с приборами. Автомобиль был оборудован ремнями безопасности и системой предупреждения о скорости, похожей на круиз-контроль: по мере достижения заданной скорости загоралось больше красных лампочек в десяти световых индикаторах на приборной панели. Посетив все американские автосалоны, шоу-кар выполнил своё предназначение и был уничтожен. Будущие автомобили Chevrolet не унаследовали у него ничего, кроме названия Impala.