Интерес, проявленный американцами к родстеру-пикапу Chevrolet SSR (2003-2006), заставил компанию Chevrolet включить в свой модельный ряд ещё один автомобиль в ретро-стиле - универсал Chevrolet HHR. Концептуально он был очень близок к своему конкуренту Chrysler PT Cruiser, и это не удивительно, потому что обе машины спроектировал один и тот же человек - Брайан Несбитт. Отдельные от кузова крылья, выпуклые бамперы, сдвоенные круглые задние фонари, хромированная решётка радиатора в форме арки и скруглённые углы боковых окон делали Chevrolet HHR похожей на классический универсал Chevrolet Suburban 1947-1955 гг. из серии грузовиков Advance Design. Название HHR ("Heritage High Roof") указывало на высокую крышу, которая обеспечивала автомобилю многофункциональность минивэна. Со сложенными сиденьями объём его грузового отделения с плоским полом составлял 1,8 м3.

Представленная в 2005 г. на автосалоне в Лос-Анджелесе, Chevrolet HHR выпускалась в 2005-2011 гг. на заводе GM в Рамос-Ариспе (Мексика). Она разделяла переднеприводную платформу GM Delta с такими моделями, как Chevrolet Cobalt и Pontiac G5. Автомобиль оснащался только рядными 4-цилиндровыми двигателями Ecotec поперечного монтажа: 2.2-литровым мощностью 149 л.с. или 2.4-литровым мощностью 172 л.с. На выбор предлагались 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробки передач. В 2007 г. появилась модификация Chevrolet HHR SS, которая имела 2-литровый 4-цилиндровый турбомотор Ecotec мощностью 260 л.с., усиленную подвеску, дисковые тормоза с ABS на всех колёсах, аэродинамические бамперы, чёрную сеточную решётку радиатора, спойлер на задней двери и 18-дюймовые диски из полированного алюминия. В 2009-2011 гг. Chevrolet HHR предлагалась в виде 3-х или 5-дверного фургона (Panel Van) с закрытыми боковыми окнами.