30 месяцев работы и $30 тыс. - столько потребовалось потратить на изготовление этого автомобиля кузовщикам из туринского ателье Rocco Motto. Дизайн Cadillac Elegante был разработан Альбрехтом фон Гёртцем по заказу коммерческого художника из Нью-Йорка Гарри Бирдселла и подрядчика Джо Маскари. Эксклюзивный кабриолет с автоматически складывающейся двухсекционной крышей из алюминия напоминал шоу-кар Cadillac La Espada, представленный на выставке Motorama 1954 г., и был построен на 126-дюймовом шасси Cadillac Series 62 1953 г. Он имел полностью алюминиевый кузов перламутрового цвета с анодированными золотом боковыми жабрами на передних крыльях, колёсными колпаками, крышей и приборами в салоне, а также бронзовыми оправами фар, значками на капоте и багажнике, дверными ручками и рамкой лобового стекла, покрытыми 23-каратной позолотой. Интерьер был выполнен из итальянской кожи цвета красного вина. Одна барышня, восхищённая автомобилем на автосалоне в Йонкерсе в 1955 г., назвала его "красивым до неприличия". Бирдселл и Маскари планировали сделать ещё два экземпляра и продать их по $20000, но покупателей найти не удалось. Cadillac Elegante до сих пор находится в коллекции семьи Бирдселлов: в 2014 г. сыновья Гарри Дик и Боб закончили его реставрацию.