Clénet – американская марка неоклассических автомобилей, которые выпускались в четырёх сериях с 1976 по 1987 гг. Компания Clénet Coachworks Inc. была основана бывшим дизайнером AMC Аленом Клене и группой инвесторов в калифорнийской Санта-Барбаре. Сборка машин начиналась в самолётном ангаре местного аэропорта, но впоследствии переехала на высокотехнологичный завод в Голете (Калифорния). Clénet Series I представлял собой двухместный стеклопластиковый родстер в стиле Mercedes-Benz 500/540K и его реплики Excalibur. Несмотря на свой ретро-дизайн, Clénet Series I был построен на шасси Lincoln Continental Mark V, с которым разделял 6.6-литровый двигатель V8 мощностью 166 л.с., 3-ступенчатую автоматическую коробку передач, передние дисковые тормоза и другое оборудование. Для внутренней отделки использовались заказанные в Италии ореховое дерево и дорогие сорта кожи, а также ковровое покрытие из английской шерсти. Список опций включал аудиосистему премиум-класса, электропривод мягкой крыши, стёкла фар и пепельница из хрусталя Waterford. В полной комплектации Clénet Series I стоил свыше $100000, что делало его символом богатства и роскоши.

В 1979 г. в продажу поступил более дешёвый кабриолет Clénet Series II, который отличался от предшественника более массивным четырёхместным кузовом с элементами от VW Beetle, установленным на платформу Mercury Cougar с 5.8-литровым мотором V8 351 мощностью 145 л.с. и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Вскоре компания столкнулась с финансовыми трудностями и в 1982 г. объявила о своём банкротстве. Оставшиеся кузова и штампы для их производства были выставлены на аукцион и вместе с торговой маркой приобретены Альфредом ДиМорой – главным дизайнером Clénet Coachworks и владельцем Classic Clénet Club. Он собрал многих сотрудников Clénet Coachworks и возобновил выпуск Clénet Series II на заводе в Карпинтерии (Калифорния). В 1981 г. дебютировал Clenet Series III Asha, доступный со стальным кузовом кабриолет или хардтоп на платформе Lincoln Continental Mk VI с 4.9-литровым двигателем V8 мощностью 134 л.с. Последней моделью стал Clénet Series IV Sportster, вернувшийся к оригинальному двухместному дизайну. Всего было построено 250 ед. Clénet Series I, 187 ед. Series II, 65 ед. Series III и 15 ед. Series IV.

Автомобили Clénet были популярны среди знаменитостей: их покупали голливудские актёры Сильвестр Сталлоне и Фарра Фосетт, музыканты Хулио Иглесиас, Род Стюарт и Уэйн Ньютон, продюсеры Аарон Спеллинг и Дэн Энрайт, боксёр Кен Нортон, рестлинг-промоутер Винс Макмэн и король Иордании Хусейн. Также Clénet снимался в фильмах и телесериалах 80-х гг., таких как "S.O.B.", "Dallas", "Dynasty" и "Dragnet". Журнал Automotive Age назвал Clénet «Искусством на колёсах», а журнал Fortune – «Американским Rolls-Royce». В 1986 г., который президент Рональд Рейган объявил «Годом столетия бензинового автомобиля», Clénet был выбран «официальным автомобилем столетия» и вошёл в Автомобильный зал славы в Мичигане.