Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9148

Johnson Phantom (1982-1992)

Модификации:
  1. Johnson Phantom Coupe (1982-1992)
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Johnson Phantom Coupe (1982-1992)

Johnson Phantom – типичный представитель неоклассической волны 80-х гг., которая покорила умы богатых американцев, ностальгировавших по довоенным автомобилям, но не желавших отказываться от современных удобств. С 1982 по 1992 гг. фирма Johnson Motor Company из Дании-Бич (Флорида) построила всего 60 таких купе и кабриолетов. За основу она брала заднеприводную платформу GM F-body от Chevrolet Camaro или Pontiac Firebird третьего поколения. С увеличенной до 145" (3600 мм) колёсной базой длина машины достигала 5.5 м, из них половина приходилась на капот. Кузов был сделан из стеклопластиковых панелей, за исключением заводских дверей и Т-образной крыши. Все необходимые ретро-аксессуары у Johnson Phantom присутствовали: отдельные крылья и фары, хромированные патрубки и запасные колёса по бокам капота, спицованные диски Cragar с белыми боковинами шин и металлические бамперы из двух горизонтальных перекладин. Как правило, в комплектацию входили 5-литровый или 5.7-литровый инжекторный двигатель V8, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, гидроусилители руля и тормозов, передние дисковые тормоза, деревянный руль Nardi, кожаный салон, круиз-контроль, электрические стеклоподъёмники и замки, кондиционер и стереосистема Kenwood.

Характеристики
 Модификация Johnson Phantom Coupe
 Годы выпуска 1982-1992
 Страна США
 Производитель Johnson Motor Company
 Категория Неоклассика
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5733 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.3:1
 Максимальная мощность 235 л.с. при 4400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 461 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая THM-700 R4
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёсная база 3683 мм
Комментарии (0)