Autech Gavia (1991-1993)
Autech Gavia – преемник экзотического спорткара Autech Stelvio, созданный в ответ на критику последнего за его уродливый дизайн. Разрабатывая эту модель, сотрудники ателье Zagato отказались от таких спорных решений, как обтекатели зеркал на передних крыльях и перевёрнутая решётка радиатора, но оставили воздухозаборники NACA в колёсных дисках. Техническая часть осталась без изменений: 3-литровый 24-клапанный турбомотор V6 от Nissan 300ZX, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач и заднеприводная платформа от Nissan Leopard. Несмотря на все усилия дизайнеров, автомобиль оказался даже менее востребованным, чем его предшественник. С 1991 по 1993 гг. было построено всего 16 экземпляров Autech Gavia, в то время как на Autech Stelvio в 1989-1991 гг. нашлось 104 покупателя.
Характеристики |
Модификация |
Autech Gavia |
Годы выпуска |
1991-1993 |
Страна |
Япония |
Производитель |
Nissan Motor Company |
Произведено |
16 |
Категория |
Спортивные |
Дизайн |
Zagato |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V6 |
Объём двигателя |
2960 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
2 турбонаддува Garrett T3 |
Степень сжатия |
8.5:1 |
Максимальная мощность |
280 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
402 Нм при 2800 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая Jatco |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Вес |
1580 кг |
Колёсная база |
2615 мм |
Длина |
4370 мм |
Ширина |
1780 мм |
Высота |
1345 мм |