Autech Gavia (1991-1993)
Autech Gavia – преемник экзотического спорткара Autech Stelvio, созданный в ответ на критику последнего за его уродливый дизайн. Разрабатывая эту модель, сотрудники ателье Zagato отказались от таких спорных решений, как обтекатели зеркал на передних крыльях и перевёрнутая решётка радиатора, но оставили воздухозаборники NACA в колёсных дисках. Техническая часть осталась без изменений: 3-литровый 24-клапанный турбомотор V6 от Nissan 300ZX, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач и заднеприводная платформа от Nissan Leopard. Несмотря на все усилия дизайнеров, автомобиль оказался даже менее востребованным, чем его предшественник. С 1991 по 1993 гг. было построено всего 16 экземпляров Autech Gavia, в то время как на Autech Stelvio в 1989-1991 гг. нашлось 104 покупателя.
| Характеристики |
| Модификация |
Autech Gavia |
| Годы выпуска |
1991-1993 |
| Страна |
Япония |
| Производитель |
Nissan Motor Company |
| Произведено |
16 |
| Категория |
Спортивные |
| Дизайн |
Zagato |
| Тип кузова |
Купе 2+2 |
| Технические данные |
| Конструкция |
Несущий кузов |
| Тип двигателя |
V6 |
| Объём двигателя |
2960 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Наддув |
2 турбонаддува Garrett T3 |
| Степень сжатия |
8.5:1 |
| Максимальная мощность |
280 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
402 Нм при 2800 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая Jatco |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Вес |
1580 кг |
| Колёсная база |
2615 мм |
| Длина |
4370 мм |
| Ширина |
1780 мм |
| Высота |
1345 мм |