Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9204

Sbarro Royale (1979)

Модификации:
  1. Sbarro Royale (1979)
Ссылки
Марка: Sbarro
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Sbarro Royale (1979)

Sbarro Royale – репликар конструкции Франко Сбарро, отдалённо напоминающий Bugatti Type 41 Royale. Был построен в 1979 г. в единственном экземпляре по заказу богатого немецкого промышленника Герберта Шнапки, который заплатил за него 300000 швейцарских франков – примерно две цены Rolls-Royce Camargue. Хотя Сбарро делал и более точные реплики таких автомобилей, как Mercedes Benz 540K Spezial Roadster, в данном случае ему пришлось следовать указаниям клиента, потребовавшего как можно больше пространства в салоне и максимум современных удобств. В результате получилось что-то вроде неоклассического свадебного лимузина, длиной 6 метров и весом 2,5 тонны, с длинными крыльями и двухцветной чёрно-бежевой окраской в стиле Bugatti Type 41 Binder Coupe de Ville и высокой крышей с шестью боковыми окнами, как у Bugatti Type 41 Park Ward Limousine. Сходство с оригиналом ограничивалось легкосплавными дисками в виде турбин и подковообразной решёткой радиатора, но украшенной фигуркой не слона, а фирменной борзой Сбарро.

Технически у Sbarro Royale не было ничего общего с Bugatti Royale, кроме тысячи крепёжных болтов с квадратной головкой. Под алюминиевой крышкой, стилизованной под рядный 8-цилиндровый мотор Bugatti, находились два спаренных 3.5-литровых двигателя Rover V8 мощностью по 160 л.с. каждый, образовавшие 7-литровый агрегат V16 мощностью 340 л.с. Также автомобиль имел автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, независимую подвеску всех колёс и дисковые тормоза. Салон был оформлен в ретро-стиле, с панелью приборов из орехового дерева, бархатной обивкой сидений и толстым ковровым покрытием, но в комплектацию входили кондиционер, телефон и пуленепробиваемые окна. На каком-то этапе Sbarro Royale превратили в кастомизированный фаэтон, срезав крышу и понизив линию капота. В таком виде, окрашенная в белый цвет, модель была выставлена на автосалоне в Эссене в 2014 г.

Характеристики
 Модификация Sbarro Royale
 Годы выпуска 1979
 Страна Швейцария
 Производитель Atelier de Construction Automobile
 Произведено 1
 Категория Неоклассика
 Дизайн Sbarro
 Тип кузова Лимузин
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V16
 Объём двигателя 7064 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Механический впрыск топлива Lucas
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.7:1
 Максимальная мощность 340 л.с. при 5300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 600 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 2500 кг
 Колёсная база 3850 мм
 Длина 6000 мм
 Ширина 1900 мм
 Высота 2050 мм
 Максимальная скорость 180 км/ч
Комментарии (0)