Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9166

BMW 7-Series (E65) (2001-2008)

Модификации:
  1. BMW 760Li (2002-2003)
Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: BMW 7-Series
Следующая модель: BMW 7-Series
Родственные модели: -
Рейтинг (3.5) Всего 2      Оценить



BMW 760Li (2002-2003)

Разработка четвёртого поколения BMW 7-й серии началась в 1996 г., а в продажу модель поступила только в конце 2001 г. после дебюта на Франкфуртском автосалоне. Под руководством Криса Бэнгла был устроен конкурс между 20-ю дизайнерами из мюнхенской студии BMW и подразделения Designworks USA, по итогам которого победу одержал проект Адриана ван Хойдонка. Его эскиз ознаменовал значительный отход от традиционного стиля BMW с чёткой трёхобъёмной формой кузова. Новый дизайн характеризовался обтекаемыми «пламенными» поверхностями и крышей фастбэк, переходящей в угловатую крышку багажника, которая получила прозвище «Bangle Butt». Автомобиль стал на 45 мм длиннее, на 38 мм шире и на 60 мм выше, чем в предыдущем поколении (Е38), колёсная база увеличилась на 60 мм и составила 2990 мм для базовой модели (Е65) или 3130 мм для удлинённой (Е66). Архитектура салона была полностью переделана: вместо повёрнутой к водителю центральной консоли с обычным селектором АКПП между сиденьями седан получил сплошную деревянную панель на всю ширину интерьера и рычаг переключения режимов трансмиссии на рулевой колонке, а освободившееся место на трансмиссионном туннеле заняли два подстаканника и вращающаяся ручка управления мультимедийной системой iDrive.

BMW E65 поступила в продажу в трёх бензиновых и двух дизельных модификациях. На BMW 730d устанавливался 3-литровый рядный 6-цилиндровый турбодизель мощностью 215 л.с., на BMW 740d – 3.9-литровый дизельный V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 260 л.с., BMW 735i оснащалась 3.6-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 270 л.с., BMW 745i – 4.4-литровым V8 мощностью 335 л.с., а флагманская BMW 760i – 6-литровым мотором V12 мощностью 445 л.с. В 2004 г. базовой стала BMW 730i с 3-литровым рядным 6-цилиндровым мотором мощностью 228-255 л.с., на смену BMW 735i пришла BMW 740i с 4-литровым V8 мощностью 302 л.с., на смену BMW 745i – BMW 750i с 4.8-литровым V8 мощностью 370 л.с., а в дизельной линейке в 2005 г. появилась BMW 745d с 4.4-литровым битурбированным V8 мощностью 330 л.с. Все перечисленные модификации имели первую в мире 6-ступенчатую автоматическую коробку передач производства ZF и задний привод. Бензиновый двигатель N62 V8 впервые получил впускной коллектор регулируемой длины и систему управления подъемом клапанов Valvetronic, а N73 был первым V12 с прямым впрыском. Версии с длинной базой (Е66), доступные только с бензиновыми моторами, обозначались буквами Li. Также выпускались бронированные автомобили с отдельным индексом E67.

Кроме вышеупомянутой 6-ступенчатой АКПП и силовых агрегатов, на BMW 7-й серии Е65/Е66 впервые в отрасли появились такие опции, как электронный стояночный тормоз, активные гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости Dynamic Drive для минимизации крена на поворотах, биксеноновые (HID) фары, электронное выравнивание света фар по горизонтали и вертикали, адаптивный круиз-контроль (ACC) и GPS-навигация на основе DVD. Кроме того, за доплату предлагались система регулировки жёсткости амортизаторов (EDC), самовыравнивающаяся задняя пневмоподвеска, система мягкого закрывания дверей и крышки багажника, электронный смарт-ключ и система ночного видения. Ещё одной инновацией была информационно-развлекательная система iDrive на базе VxWorks, которая объединяла на одном экране электронный помощник BMW Assist, климат-контроль, навигация, подогрев сидений, телефон и настройки автомобиля.

Характеристики
 Модификация BMW 760Li
 Годы выпуска 2002-2003
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Категория Full-size (F)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 5972 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 445 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 600 Нм при 3950 об/мин
 Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая ZF
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 18"
 Вес 2075 кг
 Колёсная база 3130 мм
 Длина 5169 мм
 Ширина 1902 мм
 Высота 1492 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 5.3 с
Комментарии (0)