Многие считают первым Бэтмобилем переделанный Джорджем Баррисом концепт-кар Lincoln Futura, который снимался в сериале “Batman” в 1966 г. Но на самом деле ему предшествовал другой Бэтмобиль, разработанный в 1960 г. и построенный в 1963 г. 23-летним Форрестом Робинсоном. Основой для него послужило шасси Oldsmobile 88 1956 г. с двигателем Rocket V8 394. Двухместный открытый кузов из стекловолокна ручной работы имел заострённые задние крылья наподобие крыльев летучей мыши, высокий центральный плавник, раздвижные двери, панорамное лобовое стекло от Buick, воздухозаборник на капоте, сдвоенные круглые фары и «ноздри» вместо решётки радиатора.

Автомобиль никогда не снимался в кино, но был лицензирован в качестве рекламного транспортного средства компанией All-Star Dairies, связанной юридическим соглашением с National Periodic Publications (владельцем DC Comics). Лицензию он получил уже после выхода сериала, когда Робинсон вернулся из армии. В 1966 г. родстер был перекрашен из оригинального серебристого цвета в чёрный с красным, украшен графикой и лейблами на тему Бэтмэна и отправился в тур по городам США. Затем Форрест Робинсон продал его за $200, и следующие 50 лет Бэтмобиль простоял в поле где-то в Нью-Гэмпшире, пока его не нашёл Бобби Смит из Суонзи. В конечном итоге он попал в руки автомобильного историка Джорджа Олбрайта, который связался с Робинсоном и с бывшим директором DC Comics, чтобы собрать больше информации о машине. В 2013 г. Бэтмобиль был отреставрирован в мастерских Borbon Fabrications и Toy Car Exchange из Сакраменто (Калифорния). В 2014 г. его продали на аукционе Heritage Auctions за $137000.