Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9179

Robinson Batmobile (1963)

Модификации:
  1. Robinson Batmobile (1963)
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Robinson Batmobile (1963)

Многие считают первым Бэтмобилем переделанный Джорджем Баррисом концепт-кар Lincoln Futura, который снимался в сериале “Batman” в 1966 г. Но на самом деле ему предшествовал другой Бэтмобиль, разработанный в 1960 г. и построенный в 1963 г. 23-летним Форрестом Робинсоном. Основой для него послужило шасси Oldsmobile 88 1956 г. с двигателем Rocket V8 394. Двухместный открытый кузов из стекловолокна ручной работы имел заострённые задние крылья наподобие крыльев летучей мыши, высокий центральный плавник, раздвижные двери, панорамное лобовое стекло от Buick, воздухозаборник на капоте, сдвоенные круглые фары и «ноздри» вместо решётки радиатора.

Автомобиль никогда не снимался в кино, но был лицензирован в качестве рекламного транспортного средства компанией All-Star Dairies, связанной юридическим соглашением с National Periodic Publications (владельцем DC Comics). Лицензию он получил уже после выхода сериала, когда Робинсон вернулся из армии. В 1966 г. родстер был перекрашен из оригинального серебристого цвета в чёрный с красным, украшен графикой и лейблами на тему Бэтмэна и отправился в тур по городам США. Затем Форрест Робинсон продал его за $200, и следующие 50 лет Бэтмобиль простоял в поле где-то в Нью-Гэмпшире, пока его не нашёл Бобби Смит из Суонзи. В конечном итоге он попал в руки автомобильного историка Джорджа Олбрайта, который связался с Робинсоном и с бывшим директором DC Comics, чтобы собрать больше информации о машине. В 2013 г. Бэтмобиль был отреставрирован в мастерских Borbon Fabrications и Toy Car Exchange из Сакраменто (Калифорния). В 2014 г. его продали на аукционе Heritage Auctions за $137000.

Характеристики
 Модификация Robinson Batmobile
 Годы выпуска 1963
 Страна США
 Производитель Forrest Robinson
 Произведено 1
 Категория Эксклюзив
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 6460 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.7:1
 Максимальная мощность 315 л.с. при 4600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 590 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёсная база 3099 мм
Комментарии (0)