Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9179

Shelby Omni (1986)

Модификации:
  1. Shelby Omni GLHS (1986)
Ссылки
Марка: Shelby
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Dodge Omni

Shelby Charger

Рейтинг (0) Всего 0      Оценить



Shelby Omni GLHS (1986)

Dodge Omni и его двойник Plymouth Horizon, а также европейская версия этой модели под названием Chrysler Horizon, были первыми переднеприводными автомобилями, спроектированными корпорацией Chrysler. Невзрачные на вид, но экономичные и эргономичные, эти 5-дверные хэтчбэки спасли Chrysler от банкротства, к которому корпорацию подвёл топливный кризис. Уже за первый модельный год было продано в общей сложности 200000 таких машин, что сделало их самыми популярными продуктами Chrysler и оказало решающую роль в получении концерном государственной помощи в размере $1.5 млрд, которую президент корпорации Ли Якокка вложил в разработку переднеприводных компактов серии K-Car и минивэнов. Кроме того, Dodge Omni был признан Автомобилем года-1978 по версии журнала Motor Trend, а Chrysler Horizon – Европейским автомобилем года-1979 г. Но были и критические отзывы: по мнению Consumer Reports, владельцы Omni и Horizon рисковали потерять управление при резком повороте. К счастью, у Ли Якокки нашёлся приятель, который помог улучшить ходовые качества Dodge Omni, а заодно и сделать из него «горячий хэтчбэк». Звали этого приятеля Кэрролл Шелби.

Устроившись работать консультантом корпорации Chrysler, Шелби начал в 1983 г. с тюнинга 3-дверной модели Dodge Charger, основанной на той же платформе, что и Omni. Через год он разработал модификацию Dodge Omni GLH, название которой расшифровывалось как "Goes Like Hell". Следом за Shelby Charger 5-дверный хэтчбэк получил 2.2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 110 л.с., более жёсткую подвеску, увеличенные тормоза и более широкие шины. Далее в 1985 г. последовала опциональная версия GLH-T с 2.2-литровым турбомотором Turbo I мощностью 146 л.с. Но настоящим «хот-хэтчем» стал Shelby Omni GLHS ("Goes Like Hell S'more"), выпущенный в 1986 г. ограниченной серией из 500 ед. Это были последние 500 экземпляров Dodge Omni GLH-T, которые Шелби забрал на свою фабрику в Уиттиере для переделки. В тюнинг-пакет вошли увеличенный турбонаддув с интеркулером, пересмотренные впускной и выпускной коллекторы, новый радиатор, усиленная подвеска с амортизаторами Koni и эксклюзивные алюминиевые колёса с широкими шинами. Обладая мощностью в 175 л.с., переднеприводный хэтчбэк разгонялся до 96 км/ч за 6.5 c и достигал максимальной скорости 209 км/ч. Доступный только в чёрном цвете, Shelby Omni GLHS отличался от обычного GLH серебристыми, а не красными полосками, наклейкой "Shelby" на лобовом стекле и буквами "GLHS" на левой задней стойке крыши.

Характеристики
 Модификация Shelby Omni GLHS
 Годы выпуска 1986
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 500
 Категория Компактные (C)
 Цена 10800 $
 Тип кузова Пятидверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 2213 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув Garrett T3
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 175 л.с. при 5300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 237 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1152 кг
 Колёсная база 2517 мм
 Длина 4145 мм
 Ширина 1697 мм
 Высота 1346 мм
 Максимальная скорость 209 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 6.5 с
Комментарии (0)