Ginetta G32 Coupe (1989-1992)
Ginetta G32 – двухместный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя, разработанный Айвором Уоклеттом. На вид его легко спутать с Toyota MR2, но о копировании дизайна здесь речь не идёт: аналогичный клиновидный стиль имел прототип Ginetta G25, представленный в 1983 г., за год до появления MR2. Ginetta G32 получила кузов из стеклопластика, стальное шасси с каркасом безопасности вокруг салона, независимую подвеску спереди и сзади и дисковые тормоза на всех колёсах. Большинство запчастей модель разделяла с Ford Fiesta и Ford Escort, включая рядные 4-цилиндровые инжекторные моторы объёмом 1597 см3 (110 л.с.) или 1905 см3 (135 л.с.), 5-ступенчатую механическую коробкой передач, салон и двери. Существовал прототип 1.6-литровой модификации с турбонаддувом, но в серию он не пошёл. С 1989 по 1992 гг. на заводе в Сканторпе было выпущено 115 экземпляров Ginetta G32: 97 купе и 18 кабриолетов.
Характеристики |
Модификация |
Ginetta G32 Coupe |
Годы выпуска |
1989-1992 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Ginetta Cars Ltd |
Произведено |
97 |
Категория |
Спортивные |
Цена |
10995 £ |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Пространственная рама |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
1905 см3 |
Расположение двигателя |
Поперечно по центру |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
SOHC |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
9.2:1 |
Максимальная мощность |
135 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
145 Нм при 3500 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
14" |
Вес |
899 кг |
Колёсная база |
2210 мм |
Длина |
3760 мм |
Ширина |
1651 мм |
Высота |
1168 мм |
Максимальная скорость |
208 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
7.3 с |