Всего на сайте моделей 3215   модификаций  8178

Metzeler Delta 1 (1967)

Модификации:
  1. Metzeler Delta 1 (1967)
Рейтинг (3.5) Всего 2      Оценить



Metzeler Delta 1 (1967)

В 1967 г. на автосалоне IAA во Франкфурте на стенде производителя шин Metzeler был представлен необычный концепт-кар под названием Delta 1. Его построила за несколько месяцев фирма Delta Design из Штутгарта, основанная в 1967 г. Хеннером Вернером и Михаэлем Конрадом. Автором эскизов автомобиля был дизайнер Детлеф Унгер, а профинансировала проект компания Metzeler. Небольшой двухместный кабриолет получил шесть прямоугольных фар, которые всплывали при поднятии крышки капота. Сзади тоже было шесть прямоугольных фонарей, загорающихся по очереди в зависимости от силы нажатия педали тормоза. Несущий кузов машины имел многослойную герметичную конструкцию, заполненную твёрдым пенопластом производства Metzeler. Сзади был установлен рядный 4-цилиндровый двигатель NSU объёмом 1245 см3, настроенный Зигфридом Шписсом. Он развивал 125 л.с. и разгонял 600-килограммовый спорткар до 200 км/ч.

В 1969 г. Вернер и Конрад представили обновлённую версию концепта под названием Delta 2, затем последовали Delta 3, 4 и 5, которые были уже не кабриолетами, а таргами. В серию ни один из прототипов не пошёл, и вскоре о них все забыли. В 1977 г. Delta 1 был найден кровельщиком во дворе детского сада в Ульме, в полуразобранном состоянии и с кузовом, наполненным водой. Долгое время автомобиль простаивал у своих владельцев как не подлежащий восстановлению, но в 2008 г. он был приобретён Вернером Бренделем и отреставрирован с использованием современных запчастей. Delta 1 получил новый двигатель NSU с двумя карбюраторами Weber, амортизаторы Koni, пружины Eibach, дисковые тормоза, оригинальные колёса Cosmic и сиденья Recaro.

Характеристики
 Модификация Metzeler Delta 1
 Годы выпуска 1967
 Страна Германия
 Производитель Metzeler AG
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1245 см3
 Расположение двигателя Продольно сзади
 Система питания Два карбюратора
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Воздушное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 125 л.с. при 7800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 600 кг
 Колёсная база 2250 мм
 Длина 3700 мм
 Ширина 1590 мм
 Высота 1300 мм
 Максимальная скорость 200 км/ч
Комментарии (0)