Всего на сайте моделей 3193   модификаций  8123

Melkus RS 2000 (2009-2012)

Ссылки
Марка: Melkus
Предыдущая модель: Melkus RS 1000
Следующая модель: -
Родственные модели: Lotus Elise
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Melkus RS 2000 (2009-2012)

Зепп Мелькус, внук известного гонщика и автоконструктора из ГДР Хайнца Мелькуса, пошёл по стопам деда и стал пилотом Lotus, а в 2006 г. решил возродить семейный бизнес по мелкосерийному производству спортивных автомобилей. Благодаря контрактам с Lotus Зепп Мелькус договорился о поставке шасси и других компонентов от среднемоторного спорткара Lotus Elise. Затем он попросил Лутца Фюгенера, профессора Института транспортного дизайна в г. Пфорцхейм, и дизайнера Йенса Тиммиха сделать прототип похожим на легендарную модель Melkus RS 1000. Её преемник, Melkus RS 2000, тоже получил кузов из стеклопластика, двери «крыло чайки», прозрачные крышки на фарах и усечённый хвост. У Lotus Elise были позаимствованы алюминиевая пространственная рама, двухрычажная подвеска спереди и сзади, тормозная система и 6-ступенчатая механическая коробка передач, а также 1.8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель Toyota 2ZZ-GE с нагнетателем, форсированный до 270 л.с. В стандартную комплектацию вошли кожаный салон, электростеклоподъёмники, кондиционер, ABS и две подушки безопасности.

Melkus RS 2000 был представлен на Франкфуртском автосалоне 2009 г. и поступил в продажу по цене €115000, что в два раза дороже стоимости Lotus Elise. В 2010 г. для участия в чемпионате FIA GT2 была подготовлена гоночная версия Melkus RS 2000 GTR, оснащённая двигателем с сухим картером мощностью 320 л.с., аэродинамическими обвесами, антикрылом и встроенным каркасом безопасности. Зепп Мелькус лично участвовал на ней в 24-х часах Нюрбургринга, но сошел с трассы из-за технических неполадок. В 2011 г. на выставке Top Marques Monaco была предствлена новая дорожная модификация Melkus 2000 GTS с 2-литровым турбированным мотором Volkswagen EA888 мощностью 350 л.с., но она стоила ещё дороже – €122000. Вместо запланированных 25 машин в год компания Melkus Engineering продавала в лучшем случае 10. Производство не смогло покрыть текущие расходы, поэтому в 2012 г. фирма обанкротилась, выпустив всего около 40 ед. Melkus RS 2000.

Характеристики
 Модификация Melkus RS 2000
 Годы выпуска 2009-2012
 Страна Германия
 Производитель Melkus Sportwagen GmbH
 Категория Спортивные
 Цена 115000 €
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1794 см3
 Расположение двигателя Поперечно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель
 Максимальная мощность 270 л.с. при 7800 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16/17"
 Вес 950 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3910 мм
 Ширина 1777 мм
 Высота 1151 мм
 Максимальная скорость 250 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 4.6 с


Melkus RS 2000 GTS (2011-2012)
Характеристики
 Модификация Melkus RS 2000 GTS
 Годы выпуска 2011-2012
 Страна Германия
 Производитель Melkus Sportwagen GmbH
 Категория Спортивные
 Цена 122000 €
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1984 см3
 Расположение двигателя Поперечно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Максимальная мощность 350 л.с.
 Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 975 кг
 Колёсная база 2300 мм
 Длина 3910 мм
 Ширина 1777 мм
 Высота 1151 мм
 Максимальная скорость 300 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.8 с
Комментарии (0)