Всего на сайте моделей 3215   модификаций  8178

Playboy A48 (1948)

Модификации:
  1. Playboy A48 Convertible Coupe (1948)
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Playboy A48 Convertible Coupe (1948)

Название фирмы Playboy Motor Car Corporation из Буффало (Нью-Йорк) вряд ли как-то связано с одноимённым мужским журналом, учреждённым Хью Хефнером в Чикаго в 1953 г. Впрочем, есть легенда, что именно автомобиль марки Playboy дал имя знаменитому изданию, поскольку мать помощника Хефнера Элдона Селлерса работала на этой фирме. Изначально компания Playboy называлась Midget Motor, а основали её три человека: дилер марки Packard Лу Хорвиц, бывший инженер Packard Чарльз Томас и их приятель Норман Ричардсон, владевший механическим цехом. Лу Хорвиц полагал, что после Второй мировой войны Америка будет нуждаться в дешёвых и компактных машинах. Осенью 1946 г. он построил прототип кабриолета с мягкой крышей и расположенным сзади двигателем. Основным требованием к серийной модели была стоимость ниже $1000, поэтому итоговая версия получила более простую переднемоторную компоновку и довольно незамысловатый дизайн. Весной 1947 г. Playboy был впервые представлен публике, и на него стали поступать заказы.

Playboy A48 поступил в продажу в 1948-м модельном году по цене $985. Это был трёхместный кабриолет с понтонным стальным несущим кузовом, оснащённый складывающимся вручную жёстким верхом из двух секций. В каталоге упоминались версии с кузовом купе и универсал, но они так и не были построены. Под капотом устанавливались нижнеклапанные рядные 4-цилиндровые двигатели: 1.5-литровый Hercules мощностью 38 л.с. на ранних экземплярах или 2.2-литровый Continental мощностью 47 л.с. – на поздних. В стандартное оборудование входили полностью синхронизированная 3-ступенчатая механическая коробка передач с овердрайвом, независимая передняя подвеска системы Дюбонне, ведущий задний мост на рессорах и гидравлические барабанные тормоза с 12-дюймовыми колёсами. При весе 680 кг автомобиль разгонялся до 80 км/ч за 17 с и достигал максимальной скорости 121 км/ч. Средний расход топлива составлял 6,7 л/100 км.

После войны американцы были готовы покупать любой автомобиль, лишь бы он был новым, поэтому руководство Playboy Motor Car Corporation рассчитывало выпустить 1000 машин в 1947-м календарном году и к 1948 г. выйти на 100000 машин в год. Но, несмотря на активную рекламу и демонстрацию Playboy A48 на различных выставках, за год сотрудники компании смогли вручную собрать всего 97 экземпляров, не считая прототипа и одного незавершённого автомобиля. Фирме катастрофически не хватало дилеров и инвестиций для расширения производства, а объединяться с более крупной корпорацией Луи Хорвиц не желал, хотя такое предложение поступало от Kaiser-Frazer. В это же время автопроизводители «Большой детройтской тройки» устроили информационную войну против Престона Такера с его инновационным седаном, и некоторые газеты написали аналогичные статьи о Playboy, распространяя слухи, что клиенты, сделавшие предзаказ, не получат ни автомобиля, ни денег. Взволнованные покупатели стали отзывать заказы, что привело к банкротству Playboy Motor Car Corporation уже в 1951 г. До наших дней сохранилось 43 экземпляра Playboy A48, включая заднемоторный прототип, который принадлежит Дэвиду Каплану – внуку основателя компании Луи Хорвица.

Характеристики
 Модификация Playboy A48 Convertible Coupe
 Годы выпуска 1948
 Страна США
 Производитель Playboy Motor Car Corporation
 Произведено 97
 Категория Компактные (C)
 Цена 985 $
 Тип кузова Двухместный хардтоп кабриолет
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1490 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Stromberg
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.1:1
 Максимальная мощность 38 л.с. при 3400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 95 Нм при 1600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 12"
 Вес 862 кг
 Колёсная база 2286 мм
 Длина 3937 мм
 Ширина 1499 мм
 Высота 1422 мм
 Максимальная скорость 105 км/ч
Комментарии (0)