Имя Джека Брэбхема (1926-2014) известно всем фанатам автоспорта, ведь на счету этого австралийца три чемпионских титула Формулы-1 (1959, 1960 и 1966), последний из которых - на болиде собственной конструкции. Также известна его гоночная команда Motor Racing Developments Ltd (1960-1992), завоевавшая два конструкторских и четыре водительских кубка. Гонщиками стали и трое сыновей Брэбхема, включая младшего Дэвида, одержавшего победу в 24-х часах Ле-Мана 2009 г. Завершив свою спортивную карьеру, в 2018 г. Дэвид Брэбхем основал фирму Brabham Automotive и представил среднемоторный гоночный автомобиль для трековых дней - Brabham BT62. В 2019 г. суперкар дебютировал в Britcar Endurance Championship и поступил в производство на заводе в Аделаиде (Австралия). На презентации компания объявила, что выпустит 70 экземпляров Brabham BT62 (в честь 70-летия начала гоночных успехов Джека Брэбхема), из которых первые 35 будут окрашены в те же цвета, что и 35 болидов Brabham, побеждавших в Формуле-1. Стоимость суперкара составляет $1.4 млн., и за эти деньги владельца бесплатно обучают управлению машиной на треке.

Изначально Brabham BT62 был доступен только в гоночных модификациях Ultimate Track и Competition, но в 2020 г. появилась и дорожная версия Brabham BT62R за дополнительные €200000. Во всех трёх вариантах автомобиль имеет трубчатую металлическую конструкцию, кузов из углепластика, 5.4-литровый атмосферный двигатель Ford Modular V8 мощностью 700 л.с., 6-ступенчатую секвентальную коробку передач Holinger, задний привод, подвеску типа push-rod с регулируемыми амортизаторами Öhlins и стабилизаторами поперечной устойчивости, карбон-керамические тормоза с 6-поршневыми суппортами и 18-дюймовые колёса с центральными фиксаторами. Brabham BT62R отличается от гоночных вариантов регулируемым дорожным просветом, менее шумной выхлопной системой, пересмотренными сплиттером, диффузором и антикрылом, шоссейными шинами Goodyear Eagle F1 SuperSport, изменёнными передаточными числами трансмиссии, боковыми зеркалами, камерой заднего вида, более удобными карбоновыми сиденьями, нормальным рулём вместо штурвала, кондиционером, звукоизоляцией и внутренней отделкой из кожи и алькантары.