Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9179

Fuji Cabin (1955-1958)

Модификации:
  1. Fuji Cabin (1955-1958)
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Fuji Cabin (1955-1958)

После войны союзники ввели в Германии и Японии запрет на выпуск самолётов, и бывшие авиапроизводители переключились на изготовление другой техники, в том числе микрокаров. Компания Hitachi Aviation, переименованная в Tokyo Gas and Electric Manufacturing Co., в 1952 г. объединилась с Fuji Automobile и стала делать мотоциклы. В том же году она заказала дизайнеру Nissan Рюичи Томии разработать трёхколёсный скутер с крышей. В результате был создан Fuji Cabin - двухместный недоавтомобиль с аэродинамическим несущим кузовом из стеклопластика. Он имел одно ведущее заднее колесо, одну “циклопическую” фару, одну дверь с левой стороны (водителю приходилось перебираться через слегка сдвинутое назад пассажирское сиденье), штурвал вместо руля и две боковые крышки моторного отсека в форме крыльев жука.

Машина приводилась в движение двухтактным 1-цилиндровым мотором Gasuden объёмом 122 см3 и мощностью 5.5 л.с., который обеспечивал максимальную скорость 45 км/ч. Воздух для его охлаждения шёл от переднего воздухозаборника через центральный туннель в кузове. Зажигание осуществлялось от магнето, а конструкция трансмиссии включала передачу заднего хода. Передняя подвеска была резиновой, задняя - с пружинной стойкой.

Представленный на Токийском автосалоне 1955 г., Fuji Cabin поступил в продажу в 1957 г. по цене около $650 - чуть дороже среднего мотоцикла. Не все японцы готовы были отдать такие деньги за кабину на трёх колёсах, к тому же маркетинговая стратегия компании оказалась неудачной. Но главная проблема заключалась в несовершенстве технологии изготовления стеклопластика, что отражалось на прочности кузова. Как результат, с 1955 по 1958 гг. было построено всего 85 ед. Fuji Cabin, из них 5 сохранились до наших дней.

Характеристики
 Модификация Fuji Cabin
 Годы выпуска 1955-1958
 Страна Япония
 Производитель Fuji Toshuda Motors
 Произведено 85
 Категория Микрокары
 Цена 650 $
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя 1-цилиндровый
 Объём двигателя 122 см3
 Расположение двигателя Поперечно по центру
 Система питания Карбюратор
 Охлаждение Воздушное
 Рабочий цикл Двухтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 5 л.с. при 5000 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая резиновая
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 8"
 Вес 250 кг
 Длина 2920 мм
 Ширина 1270 мм
 Максимальная скорость 45 км/ч
Комментарии (0)