Vauxhall Victor второго поколения (FB) почти не отличался от своего предшественника Victor FA по механической части, но входил в резкий контраст с ним по части дизайна. Он тоже был оформлен в американском стиле, однако не имел ничего общего с другими продуктами General Motors. Скорее Victor FB напоминал Ford Falcon или Ford Cortina, с "черепашьим" хвостом и задними фонарями от Ford 1949-1951 гг. Панорамные стёкла и плавники ушли в прошлое, зато появилась горизонтальная решётка радиатора с интегрированными фарами. Несущий кузов получил лучшую защиту от коррозии. Рядный 4-цилиндровый двигатель OHV объёмом 1508 см3 теперь развивал 50 л.с. и соединялся с полностью синхронизированной 4-ступенчатой механической коробкой передач с рычагом на полу.

Vauxhall Victor FB был доступен в двух типах кузова (4-дверный седан и 5-дверный универсал) и трёх уровнях отделки (базовой, Super и De Luxe). Кроме того, появилась высокопроизводительная модификация Vauxhall VX 4/90, на которую ставился рядный 4-цилиндровый мотор объёмом 1508 см3 с головкой из сплава и двумя карбюраторами, мощностью 71 л.с. Она также имела немного изменённую решётку радиатора и боковую полоску контрастного цвета, и оснащалась раздельными передними сиденьями, тахометром, 4-ступенчатой механической коробкой передач от Opel, передними дисковыми тормозами Lockheed и 14-дюймовыми колёсами. Последние два пункта можно было заказать и на стандартном Vauxhall Victor с 1963 г., когда объём двигателя был увеличен до 1594 см3, а мощность - до 59 л.с. (75 л.с. у VX 4/90). В валовых л.с. по американской системе SAE gross мощность составляла соответственно 69 и 87 л.с. С 1961 по 1964 гг. компания выпустила 328640 ед. Vauxhall Victor FB, в том числе примерно 31000 седанов VX 4/90.