Shelby SP360 (1999-2003)
Shelby SP360 - высокопроизводительная модификация внедорожника Dodge Durango, разработанная в 1999 г. фирмой Super Pursuit (S.P.) с согласия Кэрролла Шелби. Ранее Шелби уже занимался тюнингом пикапа Dodge Dakota, и SP360 был построен по той же схеме. Durango превратился в скоростной SUV, который при весе более 2 тонн разгонялся с 0 до 96 км/ч за 6.4 с. При этом он утратил свои внедорожные качества, хотя и предлагался на выбор с задним или полным приводом. Подвеска на продольных торсионах и рычагах спереди и на полуэллитпических рессорах сзади была опущена на три дюйма, а на всех колёсах были установлены дисковые тормоза AP Racing (спереди - вентилируемые), полированные легкосплавные 18-дюймовые диски и широкие шины Goodyear F1 GS 295/45 ZR1.
5.9-литровый двигатель V8, доработанный компанией Performance West, оснащался нагнетателем и выпускными коллекторами Kenne Bell, центральным процессором и системой Ram Air, благодаря чему развивал 360 л.с. В салоне машина комплектовалась четырьмя ковшеобразными сиденьями, отделкой из углеволокна, навигацией, стереосистемой и телевизорами для задних пассажиров. Shelby SP360 выпускался ограниченной серией из 3000 автомобилей. Все они окрашивались в синий цвет с белыми полосками и продавались через дилеров Dodge.
| Характеристики |
| Модификация |
Shelby SP360 |
| Годы выпуска |
1999-2003 |
| Страна |
США |
| Производитель |
Shelby American Inc. |
| Категория |
SUV |
| Цена |
59000 $ |
| Тип кузова |
Пятидверный универсал |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
5898 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Наддув |
Нагнетатель |
| Степень сжатия |
8.9:1 |
| Максимальная мощность |
360 л.с. при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
559 Нм при 3200 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая |
| Привод |
Полный |
| Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
18" |
| Вес |
2223 кг |
| Колёсная база |
2951 мм |
| Длина |
4910 мм |
| Ширина |
1816 мм |
| Высота |
1770 мм |
| Максимальная скорость |
228 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
6.4 с |