Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9179

Pontiac Parisienne (1953)

Модификации:
  1. Pontiac Parisienne (1953)
Ссылки
Марка: Pontiac
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Pontiac Parisienne (1953)

Pontiac Parisienne - американский концепт-кар в "романтическом" французском стиле, представленный в 1953 г. на Нью-Йоркской выставке GM Motorama и на 45-м автосалоне в Чикаго. Его кузов разработал главный дизайнер Pontiac Пол Гиллан, а дизайном интерьера и цветовым оформлением занимался Генри Лаув, проходивший обучение в Париже. Автомобиль был построен на базе серийного Pontiac Chieftain 1953 г., на шасси с колёсной базой 122" с 4.4-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач Dual-range Hydramatic. Двухдверный кузов был переделан в брогем-купе довоенного типа, с открытой водительской и закрытой пассажирской стороной. Он также получил панорамное лобовое стекло, фары с обрамлением в цвет кузова, фигурку реактивного самолёта на капоте и роскошный салон розового цвета, с ковшеобразными передними сиденьями и мягким ковром на полу. После демонстрации на автосалонах Pontiac Parisienne должен был быть уничтожен, но вице-президент GM Харли Эрл передал его на хранение своему родственнику. В 80-х гг. заброшенный концепт был найден на свалке в Нью-Джерси и отреставрирован.

Характеристики
 Модификация Pontiac Parisienne
 Годы выпуска 1953
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Брогем купе
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 4398 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Carter WCD
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.7:1
 Максимальная мощность 122 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 308 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Колёсная база 3099 мм
Комментарии (0)