Всего на сайте моделей 3444   модификаций  9396

Pontiac Economy Eight (1933-1934)

Ссылки
Марка: Pontiac
Предыдущая модель: Oakland Series 301
Следующая модель: Pontiac Improved Eight
Родственные модели:

Chevrolet Master

Pontiac Fine Six

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Pontiac Economy Eight Sport Coupe (1933)

В 1933 г. под маркой Pontiac был выпущен самый дешёвый американский автомобиль с 8-цилиндровым двигателем - Pontiac Economy Eight. Он продавался по цене от $585 до $695 в семи типах кузова от ателье Fisher: 2-дверный седан, 4-дверный седан, Convertible Coupe (двухместный кабриолет с откидными сиденьями), родстер, Sport Coupe (двухместное купе с откидными сиденьями), Standard Coupe (5-местное купе) и Touring Coupe (5-местное купе с отдельным багажником). По форме эти кузова были такими же, как у Chevrolet, но благодаря дизайнеру Фрэнку Херши они получили ряд фирменных отличий, таких как хромированная решётка радиатора с V-образным наклоном и хромированная полоска на капоте - "Silver Streak".

Модель оснащалась новым рядным 8-цилиндровым мотором с боковыми клапанами, объёмом 3661 см3 и мощностью 77 л.с., и частично синхронизированной 3-ступенчатой механической коробкой передач с рычагом на полу. Большинство компонентов шасси Pontiac Economy Eight разделял с Chevrolet Master, включая зависимую подвеску передних и задних колёс на полуэллиптических рессорах и механические барабанные тормоза. Колёсная база составляла 115" (2921 мм). В 1933 г. компания выпустила 90198 машин серии Economy Eight, что было неплохим показателем в условиях Великой депрессии. На второй год колёсная база была увеличена на 57 мм, а из линейки кузовов был исключён родстер, зато к 2-дверному Touring Coupe присоединился 4-дверный Touring Sedan. В 1935 г. фирма полностью перестроила Pontiac Eight, установив на него кузова в стиле "Turret-Top" и независимую переднюю подвеску "Knee-Action".

Характеристики
 Модификация Pontiac Economy Eight Sport Coupe
 Годы выпуска 1933
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Классика
 Цена 585 $
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 3661 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 5.7:1
 Максимальная мощность 77 л.с. при 3600 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёса 17"
 Колёсная база 2921 мм


Pontiac Economy Eight 4-door Sedan (1933)
Характеристики
 Модификация Pontiac Economy Eight 4-door Sedan
 Годы выпуска 1933
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Классика
 Цена 695 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан


Pontiac Economy Eight Convertible Coupe (1934)
Характеристики
 Модификация Pontiac Economy Eight Convertible Coupe
 Годы выпуска 1934
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Классика
 Цена 765 $
 Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 3661 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.2:1
 Максимальная мощность 84 л.с. при 3800 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 17"
 Колёсная база 2985 мм
Комментарии (0)