Pontiac Banshee - прототип двухместного спортивного автомобиля, который мог бы стать младшим братом Chevrolet Corvette, если бы поступил в серийное производство. Его никогда не демонстрировали публике на автосалонах и не показывали журналистам, хотя это был полностью функциональный концепт-кар с продуманным дизайном экстерьера и интерьера. Он имел стильный мускулистый кузов с длинным капотом, коротким обрубленным хвостом, волнистой поясной линией и всплывающими фарами. В 1964 г. было построено два экземпляра Pontiac Banshee под внутренним индексом XP-833: серебристое фастбэк-купе с откидывающейся назад крышей и красным салоном и открытый родстер перламутрового белого цвета с бескаркасным лобовым стеклом. Первый автомобиль был оснащён 3.7-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем SOHC, а второй - 5.4-литровым мотором V8 326. В 1966 г. к ним присоединился третий вариант, известный как Banshee XP-798 - четырёхместное купе с 6.9-литровым мотором V8 421, которое имело сдвигающиеся вперёд двери и поднимающиеся половинки крыши.

Pontiac Banshee задумывался Джоном ДеЛореаном как "истребитель Мустангов", но на деле он мог стать серьёзным конкурентом Corvette, продажи которого и без того оставляли желать лучшего. В связи с этим руководство General Motors не поддержало проект ДеЛореана, предложив взамен выпустить совместную модель на платформе F-body - Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird. Но дизайн Banshee не пропал бесследно: форма его кузова легла в основу третьего поколения Corvette, а встроенная в передний бампер решётка радиатора из двух частей и ребристые задние фонари получили применение на Pontiac Firebird. В конце концов, и купе, и кабриолет Banshee XP-833 сохранились до наших дней в руках частных коллекционеров.