Pininfarina X - первый концептуальный автомобиль, полностью разработанный кузовным ателье Pininfarina. Это был футуристический седан с уникальной "ромбовидной" компоновкой. Одно его колесо располагалось спереди и служило для поворотов, два средних выполняли функцию стабилизации, а четвёртое находилось сзади и было ведущим. Рядный 4-цилиндровый двигатель от Fiat объёмом 1089 см3 был установлен в правом заднем углу машины, а противоположный отсек использовался как багажник. Всё это позволяло сделать 4-местный салон максимально просторным при небольших внешних габаритах.

Кузов Pininfarina X имел коэффициент Cx всего 0.23, исключительный даже в наше время. Спереди автомобиль напоминал космический корабль, а сзади был выполнен в американском стиле, с высокими плавниками и панорамным задним стеклом. Концепт-кар был совершенно непригоден для серийного производства, но цель его создателей ограничивалась демонстрацией машины на Туринском (1960) и Брюссельском (1961) автосалонах для привлечения внимания публики. В 1961 г. на Туринском автосалоне был представлен 2-дверный автомобиль с аналогичным дизайном, но традиционной компоновкой - Fiat 600 Y Aerodinamica.