Aston Martin Lagonda Taraf (2014-2016)
В 2014 г. компания Aston Martin решилась выпустить под брендом Lagonda 4-дверный люксовый седан стоимостью свыше $1 млн. Он получил название Lagonda Taraf, что в переводе с арабского означает "абсолютная роскошь". Этим словом фирма ясно обозначила основную целевую аудиторию для новой модели - богатых жителей Ближнего Востока. Lagonda Taraf была представлена в феврале 2014 г. на закрытом мероприятии в Дубае, и только после этого - на Женевском автосалоне. Изначально было запланировано построить всего 100 экземпляров, но в 2015 г. новый генеральный директор Aston Martin Энди Палмер объявил об увеличении партии вдвое и о возможности продажи автомобиля в Европе, США, Гонконге, Сингапуре, ЮАР, Индии и России. Тем не менее, Lagonda Taraf собиралась только вручную и по индивидуальному заказу. При базовой цене £696000 она стоила в пять раз дороже Mercedes-Maybach S600, в два раза дороже Rolls-Royce Phantom и в три раза дороже Bentley Mulsanne.
Дизайн Lagonda Taraf разрабатывался командой Марека Райхмана под влиянием модели Aston Martin Lagonda 1976-1989 гг. Панели кузова были сделаны из углепластика, покрытого семью слоями краски. О технических характеристиках автомобиля известно только то, что он базировался на платформе VH и оснащался 6-литровым двигателем V12 мощностью 540 л.с. Панель приборов Lagonda Taraf разделяла с седаном Aston Martin Rapide, но отделка салона у неё была на порядок выше и включала множество вариантов персонализации, вплоть до покрытия кожи позолотой.
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin Lagonda Taraf |
Годы выпуска |
2014-2016 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Произведено |
120 |
Категория |
Luxury |
Цена |
1084000 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Пространственная рама |
Тип двигателя |
V12 |
Объём двигателя |
5935 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
11.0:1 |
Максимальная мощность |
540 л.с. при 6650 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
630 Нм при 5500 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая ZF |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёсная база |
3190 мм |
Длина |
5397 мм |
Ширина |
1869 мм |
Высота |
1389 мм |
Максимальная скорость |
314 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.4 с |