Oldsmobile Starfire Convertible (1953)
Первый dream-кар марки Oldsmobile был показан на выставке GM Motorama 1953 г. Это был кабриолет Oldsmobile Starfire, названный в честь истребителя Lockheed F-94B Starfire. Как и другие концепты General Motors, он разрабатывался проектной группой во главе с Харли Эрлом, чтобы оценить реакцию общественности на стилистические инновации. Oldsmobile Starfire имел бирюзовый 5-местный открытый кузов из стекловолокна и приводился в движение мотором Rocket V8 мощностью 200 л.с. Среди его особенностей следует отметить овальную решётку радиатора заподлицо с передним бампером, панорамное лобовое стекло и прозрачные колпаки на фарах. В 1954-1956 гг. эти решения появились и на серийном Oldsmobile 98, как и само название Starfire.
| Характеристики |
| Модификация |
Oldsmobile Starfire Convertible |
| Годы выпуска |
1953 |
| Страна |
США |
| Производитель |
General Motors Corporation |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
5315 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
4-камерный карбюратор |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Максимальная мощность |
200 л.с. |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая Hydramatic |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |