![]() |
Aston Martin Cygnet (2011-2013) |
![]() |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Aston Martin |
Предыдущая модель: | - |
Следующая модель: | - |
Родственные модели: | Toyota IQ |
Cygnet - “гадкий утёнок” в модельном ряду Aston Martin, введённый только ради соблюдения новых европейских норм среднего уровня выбросов CO2 за 2012 г. Чтобы продолжить и дальше выпускать неэкономичные автомобили класса GT, компания временно компенсировала их трёхдверной малолитражкой с расходом топлива 3.99 л на 100 км. Генеральный директор фирмы Ульрих Бец представил Aston Martin Cygnet как дополнительный сити-кар для владельцев настоящих Aston Martin. Никого другого он действительно не интересовал: цена составляла около $50000 - почти в три раза больше, чем его двойника Toyota IQ. Хотя, с другой стороны, это был самый дешёвый Aston Martin в истории марки.
Aston Martin Cygnet был люксовым аналогом Toyota IQ с традиционными для Aston Martin решёткой радиатора, фарами, воздухозаборниками на капоте и боковыми вентиляционными отверстиями. Как и японский двойник, Cygnet оснащался бензиновым 1.3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 97 л.с. Единственное, что оправдывало стоимость автомобиля - роскошная кожаная отделка интерьера, выполненная вручную. С 2011 по 2013 гг. было продано всего около 300 ед., из них 150 - в Великобритании. В 2018 г. инженеры Aston Martin установили на один из экземпляров 4.7-литровый мотор V8 мощностью 430 л.с. от Aston Martin Vantage S.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Aston Martin Cygnet |
Годы выпуска | 2011-2013 |
Страна | Великобритания |
Производитель | Aston Martin Lagonda Ltd |
Категория | Компактные (А) |
Цена | 30995 £ |
Тип кузова | Трёхдверный хэтчбэк |
Технические данные | |
Конструкция | Несущий кузов |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 1329 см3 |
Расположение двигателя | Поперечно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 11.5:1 |
Максимальная мощность | 97 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 125 Нм при 4400 об/мин |
Трансмиссия | Вариатор |
Привод | Передний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 16" |
Вес | 988 кг |
Колёсная база | 2000 мм |
Длина | 3078 мм |
Ширина | 1680 мм |
Высота | 1500 мм |
Максимальная скорость | 170 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 10.5 с |