Mazda Furai (2008)
Гоночный концепт-кар Mazda Furai был представлен в 2008 г. на Североамериканском автосалоне в Детройте. Его название состоит из двух иероглифов, которые переводятся с японского как "звук ветра". Это был пятый и последний автомобиль из серии Nagare, отображавшей форму поверхностей, созданных потоком воздуха или течением воды. Дизайн Mazda Furai разработала калифорнийская студия Mazda в сотрудничестве с фирмой Swift Engineering. Карбоновый кузов с дверями "крылья бабочки" и огромным антикрылом был установлен на центральномоторное шасси болида Courage C65, выступавшего в гонках American Le Mans Series. Автомобиль приводился в движение трёхроторным двигателем Renesis R20B мощностью 450 л.с., работавшим на чистом этаноле (Е100). В 2008 г. Mazda Furai сгорела на треке Бентуотерс во время съёмок передачи Top Gear, но об этом стало известно только пять лет спустя.
| Характеристики |
| Модификация |
Mazda Furai |
| Годы выпуска |
2008 |
| Страна |
Япония |
| Производитель |
Mazda Motor Corporation |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Монокок |
| Тип двигателя |
Трёхроторный |
| Объём двигателя |
1962 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно по центру |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
На этаноле |
| Максимальная мощность |
450 л.с. при 9000 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая автоматизированная |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Вес |
675 кг |
| Колёсная база |
2790 мм |
| Длина |
4563 мм |
| Ширина |
1956 мм |
| Высота |
977 мм |
| Максимальная скорость |
270 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
4 с |