Alfa Romeo SZ - спортивный автомобиль, созданный совместно компаниями Alfa Romeo, Fiat и Zagato и представленный под названием ES-30 (Experimental Sportscar 3,0 л.) на Женевском автосалоне 1989 г. С 1989 по 1991 гг. было построено 1036 ед. купе SZ, а с 1992 по 1994 гг. - 278 родстеров RZ.

Механической основой для SZ стала гоночная версия седана Alfa Romeo 75. Подвеска регулировалась по высоте с помощью гидравлических амортизаторов Koni. На все колёса ставились вентилируемые дисковые тормоза и гоночные шины Pirelli P-Zero. Мощность 3-литрового 12-клапанного двигателя V6 составляла 210 л.с. Пластиковые панели кузова изготавливались итальянской фирмой Carplast и французской Stratime Cappelo Systems.

В отличие от классической Alfa Romeo Giulietta SZ, дизайн её современной интерпретации отличается угловатой, клинообразной формой. Спереди на одной линии располагались по три прямоугольных фары с каждой стороны - эта идея ещё найдёт себе применение на серийных моделях Brera и Spider. Двухместное купе Alfa Romeo SZ с полкой для багажа за сиденьями и бежевым кожаным салоном окрашивалось только в красный цвет с серой крышей. Родстеры RZ были доступны в красном или жёлтом цвете с чёрным интерьером и в чёрном цвете с красным интерьером.