Fiat 500 (2007-2020) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Fiat |
Предыдущая модель: | Fiat 500 Nuova |
Следующая модель: | Fiat 500 |
Родственные модели: | Abarth-Fiat 500 |
Современный Fiat 500 был представлен в Турине в 2007 г., ровно через 50 лет после дебюта в 1957 г. заднемоторной малолитражки Fiat Nuova 500, разработанной Данте Джакозой. В дизайне этих двух машин много общего, несмотря на то, что новый Fiat 500 на 580 мм длиннее, на 300 мм шире и на 160 мм выше своего прародителя, и колёсная база у него на 460 мм больше (2300 мм). Публика узнала о намерении Fiat возродить популярную микролитражку в 2004 г. на Женевском автосалоне, где был выставлен концепт-кар Fiat Trepiuno с 2-дверным 4-местным ("3+1", итал. tre-piu-uno) кузовом хэтчбэк в ретро-стиле, спроектированным Роберто Джиолито из Центра стиля Fiat. В 2007 г. Fiat 500 поступил в серийное производство на заводе в Тыхы (Польша), а в 2008 г. он получил титул "Европейский автомобиль года". К 2010 г. компания продала первые 500000 ед., а в 2020 г. количество произведенных автомобилей достигло отметки 4 млн. единиц. Это значит, что новый Fiat 500 обошёл по продажам оригинальный Fiat 500, произведенный в количестве 3.9 млн. экземпляров.
Компоновка у старого и нового Fiat 500 прямо противоположная: у первого двигатель находился сзади перпендикулярно ведущей задней оси, а у второго он расположен спереди поперечно, параллельно валам трансмиссии и ведущей передней оси. С 2007 г. на Fiat 500 устанавливаются три рядных 4-цилиндровых силовых агрегата, отвечающих стандартам Euro5: 8-клапанный бензиновый объёмом 1242 см3 и мощностью 69 л.с., 16-клапанный бензиновый объёмом 1368 см3 и мощностью 100 л.с. и 16-клапанный турбодизельный Multijet объёмом 1248 см3 и мощностью 75 л.с. Они предлагаются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 5-ступенчатой роботизированной Dualogic. В 2010 г. в линейку был добавлен турбированный 2-цилиндровый мотор TwinAir объёмом 875 см3 и мощностью 85 л.с., признанный самым экологичным бензиновым двигателем в мире, а позже появилась и его атмосферная версия объёмом 964 см3 и мощностью 60 л.с. В 2009 г. на Женевском автосалоне был представлен кабриолет Fiat 500C, у которого открывается только центральная часть крыши, как у раннего Nuova 500 Transformabile.
После объединения с корпорацией Chrysler компания Fiat получила возможность вернуться на американский рынок, откуда она ушла в 1984 г. С 2011 г. американская модификация Fiat 500 производится на заводе в Толуке (Мексика). Она оснащается бензиновым 1.4-литровым 4-цилиндровым двигателем Multiair мощностью 101 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, в 2013 г. только в США поступил в продажу полностью электрический Fiat 500e. Этот автомобиль приводится в движение электромотором мощностью 111 л.с., который питается от литий-ионного аккумулятора с запасом хода 160 км. Внешне Fiat 500е отличается закрытым воздухозаборником, задним спойлером и другими аэродинамическими улучшениями, сокращающими коэффициент Cx до 0,311.
Семь подушек безопасности в стандартной комплектации обеспечили Fiat 500 пять звёзд по результатам краш-теста Euro NCAP. Автомобиль также оборудован антиблокировочной системой ABS, программой стабилизации ESP, противоскользящей функцией ASR и гидравлическим усилителем тормозов HBA. В 2015 г. Fiat 500 подвергся незначительному рестайлингу, и теперь на все модификации устанавливаются светодиодные фары и мультимедийная система Uconnect с сенсорным экраном, голосовым управлением, функцией Bluetooth, подключением для смартфона и шестью динамиками. В список опций входят система старт-стоп, камера заднего вида и встроенная GPS-навигация TomTom. Fiat 500 доступен в трёх уровнях отделки (Easy, Pop и Sport), не считая высокопроизводительных версий от Abarth. В разные годы выпускались и всевозможные ограниченные издания. В 2012 г. на платформе SUSW была разработана самостоятельная 5-дверная модель Fiat 500L, а в 2015 г. за ней последовал кроссовер Fiat 500X.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Fiat 500 |
Годы выпуска | 2007-2020 |
Страна | Италия |
Производитель | Fiat S.p.A |
Категория | Компактные (А) |
Тип кузова | Трёхдверный хэтчбэк |
Технические данные | |
Конструкция | Несущий кузов |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 1368 см3 |
Расположение двигателя | Поперечно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 10.8:1 |
Максимальная мощность | 100 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 131 Нм при 4250 об/мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматизированная Dualogic |
Привод | Передний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 15" |
Вес | 940 кг |
Колёсная база | 2300 мм |
Длина | 3546 мм |
Ширина | 1627 мм |
Высота | 1488 мм |
Максимальная скорость | 182 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 10.1 с |
Концептуальное купе на базе Fiat 500 от Zagato, представленное на Женевском автосалоне 2011 г. Оснащалось турбированным 2-цилиндровым мотором TwinAir мощностью 105 л.с. и эксклюзивными 17-дюймовыми хромированными колёсами с синтетическими вставками APP-TECH и шинами 205/40 R17. Вопрос о выпуске серийной версии так и не был решён.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Fiat 500 Coupe Zagato |
Годы выпуска | 2011 |
Страна | Италия |
Производитель | Fiat S.p.A |
Произведено | 1 |
Категория | Концепты |
Дизайн | Zagato |
Тип кузова | Двухместное купе |
Кузовное ателье: Zagato |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Fiat 500e |
Годы выпуска | 2013-2019 |
Страна | Италия |
Производитель | Fiat S.p.A |
Категория | Компактные (А) |
Цена | 32500 $ |
Тип кузова | Трёхдверный хэтчбэк |
Технические данные | |
Конструкция | Несущий кузов |
Тип двигателя | Электромотор |
Расположение двигателя | Поперечно спереди |
Система питания | Аккумулятор |
Топливная категория | Электрические |
Максимальная мощность | 111 л.с. |
Максимальный крутящий момент | 200 Нм |
Трансмиссия | Прямой привод |
Привод | Передний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 15" |
Вес | 1355 кг |
Колёсная база | 2300 мм |
Длина | 3617 мм |
Ширина | 1627 мм |
Высота | 1527 мм |
Максимальная скорость | 137 км/ч |