BMW M4 Cabriolet (2014-2020)
В 2013 г. компания BMW решила заполнить пробелы в модельном ряду, выделив из 1-й и 3-й серий двухдверные модификации и включив их в отдельные серии: 2-ю и 4-ю. В 4-ю серию вошли купе (F32) и кабриолет с убирающейся жёсткой крышей (F33) на платформе седана F30, а позже, в 2014 г., к ним присоединилось четырёхдверное Gran Coupe (F36). Тогда же на рынке появилась высокопроизводительная версия BMW M4, заменившая M3 Coupe (Е92) и M3 Cabriolet (Е93). Она была разработана вместе с седаном M3 (F80), с которым у неё много общего: 3-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с прямым впрыском и двойным турбонаддувом мощностью 431 л.с., 7-ступенчатая коробка передач M-DCT с двойным сцеплением, дифференциал с электронным управлением, улучшенная подвеска и тормоза, аэродинамические обвесы и эксклюзивные кованые диски. Алюминиевые двери и капот вместе с карбоновыми крышей и багажником помогли снизить вес на 80 кг.
Характеристики |
Модификация |
BMW M4 Cabriolet |
Годы выпуска |
2014-2020 |
Страна |
Германия |
Производитель |
BMW AG |
Категория |
Mid-size (D) |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2979 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
2 турбонаддува |
Степень сжатия |
10.2:1 |
Максимальная мощность |
431 л.с. при 5500 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
550 Нм при 1850 об/мин |
Трансмиссия |
7-ступенчатая автоматизированная M-DCT |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1790 кг |
Колёсная база |
2812 мм |
Длина |
4671 мм |
Ширина |
1870 мм |
Высота |
1380 мм |
Максимальная скорость |
280 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.2 с |
BMW M4 GTS (2015-2016)
В 2015 г. на конкурсе элегантности Pebble Beach была представлена BMW M4 GTS, которую выпустили ограниченной серией из 830 единиц по случаю 30-летия BMW M3. На неё устанавливался доработанный 6-цилиндровый мотор мощностью 500 л.с. с технологией впрыска воды. Вес был сокращён ещё на 27 кг за счёт облегчённого салона с карбоновыми сиденьями, углепластиковых капота и заднего антикрыла, композитных тормозов и полированных оранжевых дисков 666 M Styling с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 265/35 R19 спереди и 285/30 R20 сзади.
В 2016 г. для стандартной BMW M4 стал доступен пакет Competition, включавший двигатель мощностью 450 л.с., адаптивную подвеску и перенастроенную систему контроля стабильности DSC. Ещё через год последовала специальная версия BMW M4 CS, с 460-сильным мотором, более выраженными колёсными арками, карбоновым задним спойлером, задними фонарями с технологией OLED и внутренней отделкой из кожи и алькантары.
Характеристики |
Модификация |
BMW M4 GTS |
Годы выпуска |
2015-2016 |
Страна |
Германия |
Производитель |
BMW AG |
Произведено |
830 |
Категория |
Mid-size (D) |
Цена |
133205 $ |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2979 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
2 турбонаддува |
Степень сжатия |
10.2:1 |
Максимальная мощность |
500 л.с. при 6250 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
600 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
7-ступенчатая автоматизированная M-DCT |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
19"/20" |
Вес |
1510 кг |
Колёсная база |
2812 мм |
Длина |
4698 мм |
Ширина |
1870 мм |
Высота |
1383 мм |
Максимальная скорость |
280 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.2 с |